Mae'n ffaith bod y Myth Alfa Romeo fe'i cyflwynwyd yn 2008, ac ers hynny dim ond ychydig o newidiadau y mae wedi'u derbyn, felly mae'n naturiol yn cyhuddo pwysau'r blynyddoedd y mae'n eu cario, ar hyn o bryd yn cwympo y tu ôl i'r hyn y mae'r gystadleuaeth wedi'i osod ar y farchnad yn y cyfamser.
Mewn datganiadau diweddar, ar achlysur Sioe Foduron Genefa, dywed Sergio Marchionne fod ei barhad ar y llinell ac os yw'r model i gael ei gynnal, yn sicr ni fydd yn yr un siâp â'r un cyfredol.
Gellir cyfiawnhau'r honiadau hyn gan ddirywiad parhaus y segment SUV tair drws, lle mae "ei ymarferoldeb yn gyfyngedig iawn", gyda'r mwyafrif o frandiau hyd yn oed yn cynnig fersiynau pum drws yn unig, ac yn symud tuag at fodelau sydd â nodweddion mwy gogwydd ym myd SUVs.
Sergio Marchionne, Prif Swyddog Gweithredol Grŵp FCAMae'r Alfa Romeo newydd wedi'i ddiffinio gan y 4C, Giulia a Stelvio, a dyma lle rydyn ni am ganolbwyntio. Mae'r Giulietta a MiTo yn geir da, ond nid ar yr un lefel.
Felly, roedd dyfodol cenhedlaeth newydd i'r Alfa Romeo Mito, fel rydyn ni'n ei wybod nawr, yn llwm iawn, pan nad oes gan y model fersiwn pum drws yn y genhedlaeth gyfredol hyd yn oed.
Mae popeth yn nodi, os oes olynydd i'r Alfa Romeo Mito, mae'n debygol y bydd yn groesfan fach, ar gyfer un o'r segmentau sy'n tyfu gyflymaf yn y byd, sydd eisoes yn cynnwys y Citroën C3 Aircross, y Kia Stonic, Renault Captur, ymhlith llawer o rai eraill.
Ar gyfer hyn, bydd brand grŵp FCA yn gallu manteisio ar blatfform modiwlaidd y Jeep Renegade, model lle mae brand Jeep yn crynhoi'r rhan fwyaf o'i werthiannau yn Ewrop.
Sergio Marchionne, Prif Swyddog Gweithredol Grŵp FCAMae'r Giulietta a MiTo yn dal i gael eu gwerthu, ond ceir ydyn nhw wedi'u cynllunio ar gyfer Ewrop. Nid ydym yn eu gwerthu yn yr UD na China.
Dadorchuddir strategaeth y brand ar gyfer y blynyddoedd i ddod ar Fehefin 1af, pan fyddwn yn gwybod dyfodol modelau cyfredol y brand.
Ar ôl y datganiadau hyn, mae popeth yn nodi nad yw Alfa Romeo ar hyn o bryd yn wynebu'r farchnad Ewropeaidd, sy'n naturiol ragweladwy, gan fod un o bob dau gar a werthir ledled y byd ar gyfer marchnad America neu Tsieineaidd dimensiynau mwy.