Mewn datganiad, mae brand Ffrainc yn egluro'r sefyllfa gyfan o amgylch y chwiliadau am dwyll a amheuir wrth lygru allyriadau.
Mae'r diwydiant ceir unwaith eto mewn dychryn ar ôl adroddiadau newyddion am chwiliadau a gynhaliwyd mewn sawl cyfleuster Renault ger Paris. Yn ôl asiantaeth newyddion AFP, bydd yr ymchwiliad a gynhaliwyd gan Weinyddiaeth Economi Ffrainc yn union wythnos yn ôl yn gysylltiedig â thrin profion allyriadau.Mae awdurdodau Ffrainc hyd yn oed wedi atafaelu offer cyfrifiadurol. Mae rheolwyr Renault eisoes wedi cadarnhau’r chwiliadau, ond wedi gwarantu na chanfuwyd unrhyw feddalwedd twyllodrus . Yn dilyn y newyddion hyn, gostyngodd cyfranddaliadau Renault ar Gyfnewidfa Stoc Paris fwy nag 20%.
Y datganiad swyddogol, yn llawn:
Ar ôl y datgeliad gan yr EPA - Asiantaeth Diogelu'r Amgylchedd America - o fodolaeth meddalwedd math "Defeat Device" mewn gwneuthurwr ceir blaenllaw, crëwyd comisiwn technegol annibynnol - o'r enw'r Comisiwn Brenhinol - gan lywodraeth Ffrainc gyda'r nod o wirio hynny Nid yw gweithgynhyrchwyr ceir o Ffrainc yn arfogi eu modelau â dyfeisiau tebyg.
Yn y fframwaith hwn, mae 100 o geir yn cael eu profi, y mae 25 ohonynt yn dod o Renault, nifer sy'n cyfateb i gyfran marchnad y brand yn Ffrainc. Ddiwedd mis Rhagfyr 2015, roedd 11 model eisoes wedi'u profi, pedwar ohonynt o frand Renault.
Cyhoeddodd y Gyfarwyddiaeth Gyffredinol Ynni a Hinsawdd (DGEC), sydd, o fewn y Weinyddiaeth Ecoleg, Datblygu Cynaliadwy ac Ynni, rhyng-gysylltydd y comisiwn technegol annibynnol, nad oedd y weithdrefn barhaus yn dangos presenoldeb unrhyw 'feddalwedd' twyllodrus ar Modelau Renault.
Mae hyn, wrth gwrs, yn newyddion da i Renault.
Roedd y profion ar y gweill hefyd yn ei gwneud hi'n bosibl rhagweld atebion ar gyfer gwella ceir Renault, o ran modelau'r dyfodol a'r modelau cyfredol. Yn fuan, penderfynodd Grŵp Renault gyflwyno Cynllun Allyriadau Renault, sy'n ceisio atgyfnerthu perfformiad ynni ei fodelau.
Ar yr un pryd, penderfynodd y Gyfarwyddiaeth Gyffredinol Cystadleuaeth, Defnydd a Gormes Twyll gynnal ymchwiliad ychwanegol gyda'r nod o ddilysu elfennau cyntaf y dadansoddiad a gynhaliwyd gan y pwyllgor technegol annibynnol ac, at y diben hwn, aeth i bencadlys Renault, i Ganolfan Dechnegol Lardy a'r Technocentro de Guyancourt.
Mae timau Renault yn rhoi cydweithrediad llawn, i waith y comisiwn annibynnol ac i'r ymchwiliadau ychwanegol a benderfynwyd gan Weinyddiaeth yr Economi.
Ffynhonnell: Grŵp Renault