Mae gan yrfa Subaru WRX STI bron i 7 mlynedd yn weithredol a dyna pam y penderfynodd y brand lansio argraffiad cyfyngedig o 300 uned ym marchnad Japan i annog gwerthiant y model.
Mae Subaru wedi trosleisio'r rhifyn cyfyngedig hwn WRX STI TS Type RA. Arhoswch funud ... RA?! Ai llythrennau cyntaf Cyfriflyfr Modurol ydyw? Rydyn ni eisiau credu hynny. Ac ymlaen llaw, diolchwn i Subaru am eu caredigrwydd. A allent anfon copi trwy'r post?
Os ydych chi'n credu nad yw'r fersiwn RA yn rhy eithafol, mae yna lefel o offer ychwanegol o hyd o'r enw pecyn Her NBR, wedi'i neilltuo ar gyfer cylched Nϋrburgring, lle mae'r brand yn cael ei ddefnyddio i wasgu ei greadigaethau i lawr i'r ceffyl olaf. Mae'r TS yn cadw i fyny â 300hp yr injan Boxer 4-silindr. Mae'r gwahaniaethau'n seiliedig ar yr systemau atal, breciau a llywio, y penderfynodd adran chwaraeon y brand eu hadolygu gyda'r bwriad o (hyd yn oed) fwy o afael a gwell ymateb.
Ar y tu allan, os byddwch chi'n dewis pecyn Her NBR, bydd yr Subaru yn cael anrhegwr cefn ffibr carbon addasadwy, olwynion alwminiwm 18 modfedd, backets lledr Alcantara ac, yn ôl y disgwyl, sticer gyda'r silwét “Inferno” Green ".
Fel y mae'r teitl yn awgrymu, dim ond y Japaneaid fydd yn cael cyfle i brynu'r rhifyn hwn o'r WRX STI. Os oes llawer o awydd o hyd, mae hediadau dyddiol i Japan, ac mae'r «Subie» yn aros tua 33,000 ewro, 39,000 os dewiswch becyn Her NBR, mae hyn yn gyfyngedig i 200 o unedau. Y costau cyfreithloni yma ym Mhortiwgal? Mae mân faterion yn peri rhai annwyl, mân faterion ... pan nad yw arian yn broblem.
Testun: Ricardo Correia