Bydd Startech yn dadorchuddio ei raglen arddull sy'n ymroddedig i'r Maserati Levante yng Ngenefa. Mae citiau pŵer ar gyfer SUV yr Eidal hefyd yn cael eu paratoi.
Derbyniodd y Maserati Levante sylw'r paratoad Startech, cwmni sydd wedi'i integreiddio yn y grŵp Brabus. Er gwaethaf y ffaith ei fod yn un o'r SUVs mwyaf unigryw ar y farchnad, roedd y paratoad eisiau gwella ei effaith weledol, gydag ychwanegiadau allanol a thu mewn newydd.
Hwylusir gosod y cydrannau allanol newydd trwy ddefnyddio'r un pwyntiau angori â'r car cynhyrchu. Fel y gwelir, mae SUV y brand trident yn ennill adrannau is newydd ar y bymperi. Yn y tu blaen rydym yn dod o hyd i anrheithiwr newydd, ac yn y cefn, mae'r rhan newydd yn integreiddio'r gwacáu mewn ffordd wahanol ac yn ychwanegu diffuser aerodynamig. Fel opsiwn, gellir gwneud y cydrannau hyn o ffibr carbon.
Nid yw'r pecyn hwn yn llenwi'r llygad yn unig, yn ôl Startech. Optimeiddiwyd dyluniad y gwahanol gydrannau yn y twnnel gwynt. Prawf o hyn yw'r Llafnau C a ychwanegir at y ffenestr gefn. Y nod yw lleihau cynnwrf yn y cefn trwy wahanu'r aer yn well o'r corff pan fydd yn cyrraedd pen y corff. Mae llafnau Startech yn fwy ac mae ganddynt ddyluniad gwahanol o gymharu â'r rhai gwreiddiol. Y canlyniad? Mae'r pecyn hwn yn cynnig mwy o sefydlogrwydd aerodynamig ar gyflymder uchel ac yn cynyddu lifft negyddol ar yr echel flaen.
PEIDIWCH Â CHANIATÁU: Arbennig. Y newyddion mawr yn Sioe Modur Genefa 2017
Yn rhagweladwy, mae Maserati Levante gan Startech yn dod â set o olwynion unigryw a dimensiynau mawr. Mae'r rims yn 21 modfedd mewn diamedr (9.5 ″ o led yn y tu blaen a 10.5 ″ yn y cefn) ac yn ffitio teiars 265/40 ZR 21 yn y tu blaen a 295 / 35R 21 yn y cefn. O'r enw Startech Monostar M, maen nhw hefyd yn cynnwys gorchudd canolbwynt olwyn sy'n efelychu un cnau clampio canolog.
Derbyniodd y tu mewn sylw Startech hefyd, gyda set newydd o bedalau alwminiwm a throednodau traed, yn ychwanegol at y trothwyon sy'n integreiddio'r logo Startech wedi'i oleuo. Defnyddiwyd ffibr carbon hefyd i greu elfennau ar gyfer y panel offeryn, consol y ganolfan a phaneli drws. Fel arall, gall pren fod y deunydd a ddewisir ar gyfer yr un swyddogaeth, gyda gwahanol liwiau, grawn a gorffeniadau.
I'r rhai sydd am briodi bydd yn rhaid i edrych a pherfformiad aros ychydig yn hwy. Bydd Startech yn sicrhau bod newidiadau ar gael ar gyfer y petrol V6 a'r Diesel V6 o Levante. Yn achos y petrol V6, gallwn hefyd ddisgwyl gwacáu chwaraeon, a fydd yn sicr yn ychwanegu timbres newydd at y trac sain.
Gellir gweld y Maserati Levante gan Startech yn y sioe Genefa nesaf, sy'n agor ei drysau yfory.
