Na, nid y BMW M5 Touring newydd. Yn anffodus, mae amrywiad chwaraeon y fan Almaenig wedi ei wthio i'r cyrion gan frand Munich a dylai barhau i wneud hynny. Ond nid yw'n newyddion drwg i gyd.
Mae'r BMW 5 Series Touring (G31) newydd ennill y fersiwn M550d xDrive , gyda llofnod M Performance, mae hyn ar ôl i adran chwaraeon brand yr Almaen ymrwymo'n flaenorol i becyn esthetig a mecanyddol. Mae'r M550d xDrive ar gael ar gyfer yr amrywiad Touring a'r model tair cyfrol. Nid yw'r niferoedd yn gamarweiniol: maen nhw 400 hp o bŵer ar 4400 rpm ac uchafswm trorym o 760 Nm, yn gyson rhwng 2000 a 3000 rpm , wedi'i dynnu o'r injan diesel newydd gyda chynhwysedd o 3.0 litr a phedwar tyrbin.
Yn ychwanegol at y cynnydd mewn pŵer, mae BMW yn honni gostyngiad o tua 11% yn y defnydd, gan gyhoeddi ffigurau o 5.9 l / 100 km ar gyfer y salŵn a 6.2 l / 100 km ar gyfer y fan. Mae'r injan hon, ynghyd â thrawsyriant awtomatig wyth-cyflymder, yn disodli'r bloc tri-turbo chwe-silindr mewn-lein 3.0 litr blaenorol (381 hp a 740 Nm).
Mae'r enillion o 19hp ac 20Nm yn cael ei adlewyrchu'n naturiol mewn perfformiad. Mae'r BMW M550d xDrive Touring yn cymryd 4.4 eiliad mewn cyflymiad traddodiadol 0-100 km / h (4.6 eiliad yn yr amrywiad Touring), 0.3 eiliad yn gyflymach na'r genhedlaeth flaenorol a dim ond degfed ran o eiliad yn arafach na'r M5 (F10). Mae'r cyflymder uchaf wedi'i gyfyngu'n electronig i 250km / h.
O'i gymharu â'r model safonol, mae'r BMW M550d xDrive yn ychwanegu ataliad addasol newydd gyda rheolaeth dampio ddeinamig a'r system lywio weithredol annatod (mae olwynion cefn hefyd yn troi).
Mae hefyd yn dod â manylion esthetig penodol, fel y tu mewn wedi'i leinio â lledr a'r arysgrifau M550d, yn ogystal â'r cliriad daear wedi'i leihau 10 mm.
