Ychydig ddyddiau yn ôl gwnaethom gyflwyno'r Sayer yma, olwyn lywio gyda gorchmynion llais gyda deallusrwydd artiffisial. Fel yr hysbysebodd Jaguar, mae'n debyg mai hwn fydd yr unig ran o'r car y bydd angen i ni ei brynu yn 2040. Rhyfedd? Ychydig bach. Ond mae'n werth gwireddu'r cysyniad.
Ond pa fath o gerbyd fydd y Sayer yn cael ei gyplysu ag ef? Dim ond un enw a gyhoeddwyd: FUTURE-TYPE. Ni chymerodd hir i frand Prydain roi cyhoeddusrwydd i'w weledigaeth o'r dyfodol trydan ac ymreolaethol y mae'r car yn mynd tuag ato ... neu'n hytrach, mae'n rholio.
y mwyaf dyfodolol erioed
Y TYPE YN Y DYFODOL newydd yw'r cysyniad mwyaf dyfodolol y mae Jaguar wedi'i gyflwyno erioed. Nid yn unig y mae'n cwrdd â dyfodol lle bydd y car yn dod yn wasanaeth yn ôl y galw - gan ganiatáu mynediad i wahanol fathau o gerbydau yn ôl anghenion - mae hefyd yn archwilio math newydd o gerbyd ar gyfer y brand.
Ian Callum, Cyfarwyddwr Dylunio JaguarMae TYPE Y DYFODOL yn cynnig cipolwg ar y potensial ar gyfer dyfodol gyrru a pherchnogaeth car. Mae'n rhan o'n gweledigaeth o sut y gall brand moethus barhau i fod yn ddymunol mewn oes fwy digidol ac ymreolaethol.
Fe'i nodweddir gan fod â thair sedd yn unig - dwy ffrynt ac un cefn - ond wedi'u trefnu yn y fath fodd fel eu bod yn trawsnewid y caban yn ofod cymdeithasol pan fydd yn y modd ymreolaethol, gan ganiatáu ar gyfer cyfathrebu wyneb yn wyneb. Ac fel y gallwch weld, nid oes gan ei ddyluniad fawr neu ddim i'w wneud ag unrhyw gar y mae Jaguar yn ei gynhyrchu heddiw.
Mae'n gul ac mae'r olwynion wedi'u gwahanu'n ymarferol o'r corff. Ond mae'r steilio dyfodolaidd wedi'i warantu'n wirioneddol gan y ymasiad ymddangosiadol rhwng gwaith corff ac ardal wydr - cofiwch y Mercedes-Benz F 015?
Ian Callum, Cyfarwyddwr Dylunio JaguarMae'r Cysyniad FUTURE-TYPE yn brosiect ymchwil datblygedig sy'n ceisio sicrhau sut y gall Jaguar pwrpasol apelio at gwsmeriaid yn 2040 a thu hwnt. [...] os oes dewis ar gyfer ceir ar alw sy'n symud o amgylch dinasoedd, mae'n rhaid i ni sicrhau bod cwsmeriaid eisiau ein gwasanaethau 24/7 dros gystadleuwyr.
Yn y dyfodol hwn a ragwelir gan Jaguar, er ei fod yn ymreolaethol, gall y TYPE YN Y DYFODOL barhau i gael ei yrru os ydym ni eisiau. Mae'n un o'r rhesymau y tu ôl i olwyn Sayer. Fel y noda Ian Callum, mae lle o hyd i yrru, a fydd yn dod yn brofiad premiwm a hyd yn oed yn un moethus.
Os cadarnheir y dyfodol hwn, lle gallwn ddewis peidio â phrynu car, ond mwynhau ei fanteision, bydd yn parhau i fod yn angenrheidiol i gynnal cysylltiad emosiynol â'r brand i'w gadw'n berthnasol. Yn ôl Callum, bydd pobl yn parhau i fod eisiau teithio mewn steil a chysur, felly efallai y bydd hyd yn oed mwy o gyfleoedd i bobl brofi'r hyn sydd gan Jaguar i'w gynnig, hyd yn oed os nad ydyn nhw'n prynu un.