Nid yw'n anodd hoffi'r Seat Leon ST Cupra 280. Ar wahân i'r dyluniad - a ddylai fod y dehongliad hapusaf o blatfform MQB - nid oes ganddo ddadleuon eraill. Rwy'n siarad am y gofod mewnol, perfformiad yr injan 2.0 TSI gyda 280hp ac ymddygiad cyffredinol y set. Yn gyfarwydd neu'n chwaraeon? Y ddau. Amwysedd sy'n drysu'r cyfrifon hyd yn oed i'r rhai sy'n ysgrifennu.
Mae'r agwedd gyfarwydd yn debyg i bob fan arall yn ystod Leon: eang, offer da a digon cyfforddus - rwy'n atgyfnerthu'r gair “digon”. Y tu mewn mae lle i ddwy gadair ac nid oes gan y adran bagiau le ar gyfer gêr y plant, yn fwy penodol 587 litr o gêr - gyda'r seddi wedi'u plygu i lawr mae'r gwerth yn codi i 1,470 litr trawiadol.
“Gyda llaw gallant ddal i gywilyddio Nissan Skyline GT-R R33 V-Spec neu Dodge Viper SRT-10. Dyna mae'r amseroedd ar drac yr Almaen yn ei ddweud ... ”
Ond yna daw'r agwedd chwaraeon i siffrwd y biliau - neu wneud y dewis yn haws ... Gan ddewis modd Cupra ar y sgrin gyffwrdd 6.5-modfedd, mae'r Seat Leon ST Cupra 280 yn trawsnewid ei hun. Unwaith y bydd yn ddigon cyfforddus a docile, mae'n trawsnewid yn fan fyrbwyll, cyflym a manwl gywir. Dyma'r ansoddeiriau cywir i ddisgrifio ymddygiad a pherfformiad deinamig yr injan 2.0 TSI yn y modd Cupra.
Yn y fersiwn hon gyda blwch gêr DSG, y Leon ST Cupra, gyda 280 hp a 350 Nm o dorque (ar gael rhwng 1750 a 5600 rpm) mae brand Sbaen yn cyhoeddi gallu cyflymu o 0 i 100 km / h mewn 6.0 eiliad ac un cyflymder cyflymder uchaf. o 250 km / awr. Y defnydd yw 6.6 l / 100 km ac allyriadau CO2 o 154 g / km - ar gyfnodau di-hid (a heb eu rhuthro), cyfrifwch yn lle 8.3 l / 100 km.
CYSYLLTIEDIG: Sedd Leon Cupra 280: Sbaenwr gyda thapiau Germanaidd
Er gwaethaf y bas olwyn hirach a'r pwysau uwch (45kg) o'i gymharu â'r fersiwn hatchback, ni sylwais ar unrhyw wahaniaeth deinamig nodedig rhwng y ddau fersiwn. Hynny yw, mae'r ST yn cynnig popeth y mae'r fersiwn 5 drws yn ei gynnig a hyd yn oed yn ychwanegu lle ar fwrdd y llong. Ddim yn fargen wael.
Am 42,610 ewro mae'n bosibl cael fan â 280hp o bŵer, mor alluog i fynd â phlant i'r ysgol â chyflymu o 0-100km yr awr mewn 6 eiliad tuag at y diwrnod trac agosaf. Ar hyd y ffordd gallant ddal i gywilyddio Nissan Skyline GT-R R33 V-Spec neu Dodge Viper SRT-10. Dydw i ddim yn dweud hyn, dyma'r amseroedd ar drac yr Almaen ...