YR Opel Grandland X. nid yw wedi dechrau gwerthu yn ein gwlad eto - fe’i cyhoeddwyd yn flaenorol ar gyfer chwarter cyntaf eleni, sydd eisoes wedi mynd heibio - oherwydd ein cyfraith tollau hurt. Ond “allan yna”, mae SUV brand yr Almaen yn gweld ei ddadleuon yn cael eu hatgyfnerthu, gyda dyfodiad injan newydd.
Wedi'i fwriadu i ddisodli'r 1.6 Diesel sydd eisoes yn hen 120 hp, mae'r pedwar-silindr 1.5 l newydd yn cyhoeddi pŵer o 130 hp a 300 Nm o dorque , yn ogystal â, o'i gyfuno â throsglwyddiad llaw â chwe chyflymder, defnydd o tua 4.1-4.2 l / 100 km.
O'i gyplysu â'r trosglwyddiad awtomatig wyth-cyflymder, mae'r un bloc yn pwyntio at gyfartaleddau mewn llwybr cyfun o 3.9-4.0 l / 100 km. Mewn geiriau eraill, gostyngiad o 4%, o'i gymharu â defnydd yr 1.6 Diesel.
Bydd y 1.5 Diesel newydd hwn yn ymuno â'r turbodiesel 2.0 l 180 hp adnabyddus a mwy pwerus sydd eisoes ar gael ar y Grandland X, gan ganiatáu i Opel gynnig dwy injan sydd eisoes yn cydymffurfio â safon Ewro 6d-Temp.
Ychwanegiad hybrid wedi'i drefnu ar gyfer 2020
Tua diwedd y degawd, mae'r fersiwn rhannol drydanol o'r un model hwn yn cyrraedd, a hwn hefyd fydd cynnig plug-in hybrid cyntaf brand Rüsselsheim.
DILYNWCH NI AR YOUTUBE Tanysgrifiwch i'n sianel
Er nad oes llawer yn hysbys eto am nodweddion technegol y fersiwn newydd, wyrdd hon, ni fydd yn syndod llwyr os bydd hybrid Opel Grandland X yn y dyfodol yn cynnwys system yrru sy'n deillio o'r un a ddefnyddir gan DS 7 Crossback E-Tense.
Model Ffrengig y mae ei fasnacheiddio yn cychwyn ar ddechrau'r flwyddyn nesaf, gan gyhoeddi pŵer cyfun o 300 hp, wedi'i warantu gan injan betrol pedair litr 1.6 litr a dau fodur trydan.