Mae rhifyn 2016 o’r Techno Classica, yn ninas Essen yn yr Almaen, yn digwydd rhwng Ebrill 6ed a 10fed.
I ddathlu clasuron brand Ingolstadt, bydd adran Traddodiad Audi yn hyrwyddo cyfres o weithgareddau eleni mewn mwy nag 20 o ddigwyddiadau ledled y byd. Y cyntaf fydd y Techno Classica, sy'n cynnal rhai o'r clasuron prinnaf a mwyaf cyffrous yn y diwydiant modurol bob blwyddyn. Yn hynny o beth, penderfynodd Audi ddod â thri o brototeipiau mwyaf addawol y brand i ddinas Essen, sef:Audi Quattro RS002:
Wedi'i ddatblygu'n benodol ar gyfer Pencampwriaeth Rali'r Byd 1987, mae'r Audi Quattro RS002 yn gorwedd ar ffrâm ddur tiwbaidd ac wedi'i orchuddio â chorff plastig. Oherwydd difodiant Grŵp B, ni lwyddodd Grŵp S (fersiynau hyd yn oed yn fwy pwerus o'r ceir Grŵp B) i gystadlu. Dyna pryd ataliodd Audi ei raglen gystadlu ym Mhencampwriaeth Rali'r Byd. Tan heddiw ...
Audi Quattro Spyder:
Rhifyn 1991 o Sioe Modur Frankfurt oedd y llwyfan ar gyfer cyflwyno'r Audi Quattro Spyder, car chwaraeon gyda phensaernïaeth coupé ac edrychiad a roddodd i'r person mewnol ei fod yn barod i'w gynhyrchu. Yn ogystal ag injan 171 hp 2.8 litr V6, system gyrru pob olwyn a blwch gêr â llaw 5-cyflymder, roedd car chwaraeon yr Almaen yn pwyso dim ond 1,100 kg diolch i gorff alwminiwm.
Er gwaethaf y ffaith, mewn theori, bod yr holl gynhwysion i ddod yn gar chwaraeon cyfeirio, ni wnaeth yr Audi Quattro Spyder gyrraedd y llinellau cynhyrchu erioed.
Audi Avus Quattro:
Fis ar ôl cyflwyno'r Quattro Spyder, dadorchuddiwyd yr Avus Quattro yn Sioe Foduron Tokyo, a oedd, fel y model blaenorol, yn sefyll allan am ei waith corff alwminiwm ond gyda dyluniad hyd yn oed yn fwy ymosodol. Ar y pryd, roedd brand yr Almaen eisiau mabwysiadu bloc W12 6.0 litr a 502 hp, ond dim ond ddeng mlynedd yn ddiweddarach y cyrhaeddodd yr injans 12-silindr yn Audi gyda'r Audi A8.