Mae Prif Swyddog Gweithredol Daimler AG yn credu mai dim ond ar ôl 500 km o ymreolaeth y bydd cerbydau trydan yn gallu cystadlu â cheir ag injans thermol.
Ar ymylon yr 86fed rhifyn o Sioe Foduron Genefa, dywedodd cynrychiolydd uchaf grŵp Daimler AG, Dieter Zetsche, er gwaethaf diffinio'r 500 km fel rhif derbyniol, mae'n cyfaddef nad oes unrhyw werth concrit sy'n achosi cynnydd ar unwaith mewn gwerthu cerbydau trydan, er anfantais i geir â pheiriannau tanio.CYSYLLTIEDIG: A yw cerbydau trydan ar gyfer y ddinas yn unig?
“Nid wyf yn gwybod a fydd trobwynt lle bydd cerbydau trydan yn disodli pob car o fewn 2 flynedd,” meddai Dieter Zetsche. I'r gwrthwyneb, dywed arweinydd yr Almaen ei bod yn broses barhaus, a allai ddechrau gyda gostwng pris batris i werthoedd mwy cystadleuol.
Awgrymodd Dieter Zetsche hefyd fod creu seilwaith perchnogol ar gyfer cerbydau trydan ac ehangu ystod y ceir hybrid plug-in yn gamau sylfaenol i'r farchnad cerbydau amgen ddod yn fwy cystadleuol.
Ffynhonnell: Newyddion Modurol