Mae Carlos Ghosn, Prif Swyddog Gweithredol y brand Ffrengig, yn gwarantu bod gan bob gweithgynhyrchydd geir â lefelau llygredd uwchlaw'r terfyn.
Mewn cyfweliad â CNBC, siaradodd Carlos Ghosn am amheuon o dwyll wrth lygru allyriadau, gan sicrhau nad oes gan fodelau’r brand unrhyw fath o ddyfais electronig sy’n newid y gwerthoedd yn ystod y profion. “Mae pob gweithgynhyrchydd ceir yn uwch na’r terfyn allyriadau. Y cwestiwn yw pa mor bell ydyn nhw o’r norm… ”meddai Ghosn.I'r person uchaf sy'n gyfrifol am Renault, mae'r amheuon diweddar a'r cwymp o ganlyniad i gyfranddaliadau Renault ar y Gyfnewidfa Stoc oherwydd y diffyg gwybodaeth am ba berfformiadau sy'n cael eu gyrru go iawn. Er mwyn osgoi dryswch, mae cyfrifol y brand yn awgrymu rheolau newydd, sy'n gyfartal i'r diwydiant cyfan ac o fewn yr hyn sy'n dderbyniol i'r awdurdodau.
GWELER HEFYD: Diwrnodau Dioddefaint Renault Mégane yng Nghylchdaith Estoril
Yr wythnos diwethaf, cyhoeddodd Renault eu bod yn cofio 15 mil o gerbydau - Renault Captur yn y fersiwn 110 hp dCi - ar gyfer addasiadau yn y graddnodi rheoli injan er mwyn lleihau'r gwahaniaethau sydd wedi'u cofrestru yn y gwerthoedd yn y labordy ac mewn amodau go iawn.
Ffynhonnell: Economaidd