Dylai Portiwgal gael ei enwi'n Warchodfa Naturiol Ceir Trosadwy. Mae amodau'r tywydd a thirweddau Portiwgaleg yn cyd-fynd yn berffaith â'r Cabriolet 1.6 TDI Audi A3. Darganfyddwch pam yn y traethawd hwn.
Mae'r rhan fwyaf o bobl yn cysylltu'r defnydd o drawsnewidiadau â thymhorau cynnes y flwyddyn yn unig. Mae un o'r rhesymau yn gysylltiedig â chyfyngiadau tybiedig cwfliau tecstilau yn inswleiddio acwstig a thermol adran y teithiwr, mae'r llall yn gysylltiedig â'r rhagfarn ynghylch cylchrediad y cwfl a gesglir yn y gaeaf. Dylai unrhyw un sy'n paratoi am y rhesymau hyn fynd â'r Audi A3 Cabriolet am reid.
“Nid yw pleser gyrru Audi A3 Cabriolet yn cael ei fesur mewn km / h a nwy, mae'n cael ei fesur mewn gwenau a thirweddau”
Gyda'r brig ar gau, mae'n teithio fel A3 arferol. Mae bron yn amhosibl dyfalu ein bod ni'n eistedd mewn trosi. Mae'r gwaith a wneir gan beirianwyr Almaeneg ar inswleiddio acwstig a thermol y tu mewn yn rhyfeddol.
Mewn gwirionedd, nid yw trosi bellach yr hyn yr oeddent yn arfer bod, ac mae'r Cabriolet A3 hwn yn enghraifft dda o'r ysgol drawsnewid newydd hon ar gyfer «bob dydd». Nid oes gan y cwfl unrhyw driciau, dim ffynhonnau, dim cyfrinachau na thrimiau ochr darfodedig. Dim byd. Pwyswch botwm et voilá yn unig! mewn fflach fe wnaethon ni gylchu ein gwallt yn y gwynt.
GWELER HEFYD: Limwsîn Audi A3 1.6 Tdi: y weithrediaeth gyntaf
Rwy'n cyfaddef imi drosi i drawsnewidiadau ar ôl profi pedwar model o sedd yn y pedwar mis diwethaf, ers hynny rydw i wedi bod yn efengylu "hanner y byd i'r byd hwn" a gasglwyd. Mae haul y gaeaf ym Mhortiwgal yn berffaith: nid yw'n llosgi, nid yw'n trafferthu ac yn cadw cwmni i chi. Dim ond 7 gradd a nododd y thermomedr a gadawodd Margem Sul am 9 am tuag at Lisbon gyda'ch gwallt yn y gwynt.
Gyda'r diffuser canolog wedi'i osod ar y seddi cefn, cwympodd y to a'r gwres wedi'i droi ymlaen, mae'r Audi A3 Cabriolet yn teithio heb darfu hyd at 140 km / awr. Mae’n bosib cael sgwrs, siarad ar y ffôn (heb ddwylo, wrth gwrs…) a gwrando ar y radio. Meddyliais eisoes am lifio trwy do fy nghar a'i droi'n drosadwy. Fodd bynnag, gwelais sioe geir Saesneg benodol, a wnaed gan ddynion canol oed a newid fy meddwl…
Mae'n gyffyrddus, yn gyffyrddus iawn. Yn enwedig pan fydd yr olwynion 16 modfedd hyn a theiars ffrithiant isel yn eu cyfarparu
Ymddygiad? Nid yw'n siomi. Unwaith eto, mae'r teimladau'n debyg iawn i rai Audi A3 “normal”. Fodd bynnag, pan fyddwn yn tynhau'r tempo, rydym yn sylwi ar golli anhyblygedd y strwythur a'r cyfeiriad llai cyfathrebol o'i gymharu â'r fersiynau caled. Yn bendant ni fwriedir i'r Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI fod yn chwaraeon. Nid eich elfen chi mohono.
Ond mae'n gyffyrddus. Yn enwedig pan mae ganddyn nhw'r olwynion 16 modfedd hyn a theiars ffrithiant isel - nad ydyn nhw'n argoeli'n dda o blaid dylunio ond sy'n gwneud gwaith rhagorol o blaid cysur. Felly, ond yn camymddwyn? Na, mae'n mynd yn ddiogel o droi i droi, o dylyfu gên heb gyffroi.
PEIDIWCH Â CHANIATÁU: Pwer therapiwtig gyrru (gyda lluniau)
Nid oes unrhyw ddramâu, dim cefnau i ffoi na ffryntiau i ddod yn fyw. Mae hynny oherwydd yn yr Audi A3 nid yw pleser gyrru Cabriolet yn cael ei fesur mewn km / h neu nwy, mae'n cael ei fesur mewn gwenau a thirweddau. Mae'n wir gydymaith ar y ffordd a all (ac a ddylai…) fynd gyda ni yn ddyddiol.
Bydd y rhai mwyaf amheus yn tynnu sylw at ddiffygion ym mhresenoldeb injan diesel mewn trosi, byddant yn dweud bod eu hathroniaeth yn fwy addas ar gyfer peiriannau gasoline. Maen nhw'n iawn, ond nid yw TDI 110hp 1.6 grŵp Volkswagen hyd yn oed yn cael gwared ag ef. Mae'n sbâr, yn ddisylw, yn cerdded yn ddigon pell ac nid yw'n cyfaddawdu ar y briffordd.
Fel ar gyfer prisiau, yn y fersiwn atyniad mae pris yr A3 Cabriolet 1.6 TDI yn dechrau ar 38,250 ewro. Gwerth sy'n mynd hyd at 43,445 ewro ar gyfer y fersiwn a brofwyd os ydym yn ychwanegu rhai pethau ychwanegol - gweler y ddalen gyflawn yma.
Ffotograffiaeth: Diogo Teixeira
| MOTOR | 4 silindr |
| CYLINDRAGE | 1598 cc |
| STRYDO | Llawlyfr 6 Cyflymder |
| TRACTION | Ymlaen |
| PWYSAU | 1420 kg. |
| PŴER | 110 hp / 4000 rpm |
| BINARY | 250 NM / 1750 rpm |
| 0-100 KM / H. | 11.0 eiliad |
| CYFLYMDER UCHAFSWM | 199 km / h |
| DEFNYDDIO | 6.2 lt./100 km (cyfartaledd prawf) |
| PRIS | € 43,445 |