Gyda Limwsîn Audi A3 1.6 mae Tdi Audi yn cynnig y “weithrediaeth gyntaf”. Aethom i ddarganfod a yw hwn yn offeryn delfrydol ar gyfer y rhai sy'n edrych i gyfuno bywyd cyfrifol â gorfoledd, heb gyfaddawdu ar eu hanghenion beunyddiol.
Roedd Limwsîn Audi A3 yn fy nwylo am wythnos ac rwy’n cyfaddef ei bod yn anodd rhan ag ef. Dwi wastad wedi hoffi salŵns a “dyfynnu ceir”, peidiwch â gofyn i mi pam, ond rydw i'n gwybod bod ganddyn nhw apêl gref iawn wrth ymyl ceir chwaraeon.
Yn llinell-T Audi 1.6 A Limousine 1.6, gellir gwneud y siwrnai i'r gwaith neu'r cartref trwy gymryd y ffordd hiraf a mwyaf crwm, heb ofn!
Os yw Limwsîn Audi A3 yn “gar cwota”? Na, i'r gwrthwyneb. Yn anad dim, Audi A3 yw Limwsîn Audi A3. Mae'n cadw holl ieuenctid ac ystwythder y hatchback ond yn ychwanegu cyffyrddiad gweithredol i'r edrychiad ac yn ennill mwy o le yn y gefnffordd: 425 litr, 45 litr yn fwy nag yn drws 5-Audi A3. Yn y fersiwn S-line a brofwyd gennym, roedd gan yr Audi A3 Limousine 1.6 Tdi ataliad cadarnach a set 25mm-agosach hefyd.
Nid sbrintiwr yw Audi A3 Limousine 1.6 Tdi, ond nid yw'n siomi. Mae'r injan 1.6 Tdi rydyn ni'n ei hadnabod o fodelau eraill yn y grŵp Volkswagen yn cyflawni ei rôl: darbodus, ar gael ac yn barod i yrru cilometrau. Yma ni fyddwn yn ennill mantais mewn cyflymder na chyflymiad, ond mae'r fersiwn S-llinell hon yn rhoi mwy o ryddid inni gornelu. Yn y Tous S 1.6 Line A3 A3, gellir gwneud eich taith i'r gwaith neu'r cartref ar y ffordd hiraf, fwyaf crwm, heb ofn!
Er gwaethaf ei fod yn fersiwn gyda chymeriad mwy ifanc, wrth edrych ac wrth addasu'r ataliad, nid yw'r daith yn mynd yn anghyfforddus. Mae'r amgylchedd ar ei bwrdd yn syml, gan ddilyn delwedd brand newydd y modrwyau ac mae'r gofod y tu ôl iddo yn fwy na digon. Gallai'r proffil is gyfaddawdu uchder i deithwyr yn y sedd gefn, ond nid oeddem yn teimlo hynny.
Ar ôl y cyflwyniadau, rhaid tynnu sylw at y peth pwysicaf: y pris. Oherwydd bod pwy bynnag sy'n cychwyn bywyd gwaith ac angen y "fan gweithredol" i fynd gydag ef, mae'n rhaid iddo wneud y fathemateg. Yma mae Tousine Audi A3 1.6 Tdi yn gynghreiriad. Mae'r prisiau'n cychwyn o dan 30 mil ewro ac yn y fersiwn S-lein gyda rhai pethau ychwanegol yn y gymysgedd, maent yn is na 35 mil ewro.
Os ydych chi'n ystyried cael plant, priodi, ond ddim eisiau colli gorfoledd y 30 (sef yr 20 newydd yn ôl yr hyn maen nhw'n ei ddweud ac rydw i am ei gredu) mae Tousine 1.6 Audi A3 yn cydymffurfio â hyn i gyd ac yn dal i'ch gorfodi i fynd ychydig weithiau wrth y pwmp nwy. Roedd yn hawdd cynnal 5l / 100 km ar gyfartaledd yn ystod y prawf, hyd yn oed gydag ychydig o wasgfeydd yn y canol… er mwyn cadw ysbryd y llanc, wrth gwrs.
Ffotograffiaeth: Thom V. Esveld
| MOTOR | 4 silindr |
| CYLINDRAGE | 1598 cc |
| STRYDO | Llawlyfr 6 Cyflymder |
| TRACTION | Ymlaen |
| PWYSAU | 1320 kg. |
| PŴER | 105 hp / 4000 rpm |
| BINARY | 250 NM / 1500 rpm |
| 0-100 KM / H. | 10.9 eiliad |
| CYFLYMDER UCHAFSWM | 198 km / h |
| DEFNYDDIO | 4.6 lt./100 km (swyddogion) |
| PRIS | € 29,090 |