Ar ôl dydd Iau diwethaf pleidleisiodd bwrdd cyfarwyddwyr Nissan o blaid tynnu Carlos Ghosn o swyddi cadeirydd a chyfarwyddwr cynrychioliadol y brand, y Mitsubishi cymerodd gam union yr un fath a phenderfynu ei dynnu o'r gadeiryddiaeth.
Cyfarfu bwrdd cyfarwyddwyr Mitsubishi heddiw, am oddeutu awr, a phenderfynu’n unfrydol ddilyn esiampl Nissan a chael gwared ar Carlos Ghosn yn gadeirydd. Bydd y swydd, dros dro, gan Brif Swyddog Gweithredol y brand, Osamu Masuko, yn ymgymryd â swyddogaethau nes bydd olynydd Ghosn yn cael ei ddewis.
Wrth siarad â newyddiadurwyr ar ddiwedd y cyfarfod, dywedodd Masuko ei fod yn “benderfyniad cynhyrfus” ac mai’r rheswm dros y penderfyniad i ddiswyddo Carlos Ghosn oedd “amddiffyn y cwmni”.
Mae Renault yn lansio archwiliad ac yn cael gwared ar Ghosn, ond nid yw'n ei danio.
Mae Renault yn cynnal archwiliad o dâl ei Brif Weithredwr, Carlos Ghosn. Rhyddhawyd y wybodaeth ddoe gan Weinidog Economi a Chyllid Ffrainc, Bruno Le Maire.
Yn ôl Bruno Le Maire, Ghosn dim ond pan fydd “cyhuddiadau concrit” y bydd yn cael ei ddiswyddo.
Er i Thierry Bolloré gael ei enwi’n Brif Swyddog Gweithredol dros dro ac enwyd Philippe Lagayette yn gadeirydd anweithredol, Carlos Ghosn, yn parhau, am y tro, rôl cadeirydd a Phrif Swyddog Gweithredol Renault.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr yma
Cofiwch fod gwladwriaeth Ffrainc, hyd yma, yn rheoli 15% o Renault. Felly, yn ôl Gweinidog Economi a Chyllid Ffrainc, cafodd yr archwiliad hwn gefnogaeth y weithrediaeth gyfan.
Mae Carlos Ghosn yn cael ei amau o dwyll treth ac fe’i arestiwyd ddydd Llun, Tachwedd 19, 2018, ar ôl honnir iddo ddal sawl degau o filiynau o ewros yn ôl o gyllid Japan. Yn ôl rhai cyfryngau, gallai'r gwerth gyrraedd 62 miliwn ewro, sy'n cyfateb i'r incwm a gafwyd ers 2011.
Yn ychwanegol at y troseddau treth honedig, cyhuddir Ghosn hefyd o ddefnyddio arian cwmni at ddibenion personol. Yn Japan, gall trosedd o ffugio gwybodaeth ariannol arwain at ddedfryd o hyd at 10 mlynedd yn y carchar.
Yn dechnegol, mae Carlos Ghosn yn dal i fod yn gyfarwyddwr yn Nissan a Mitsubishi, ers hynny dim ond ar ôl i gyfarfod cyfranddalwyr gael ei gynnal y maent wedi ei symud yn swyddogol ac maent wedi pleidleisio o blaid ei symud.
Ffynonellau: Automotive News Europe, Motor1, Negócios a Jornal Público.