Mae ocsiwn arbennig iawn yn dod i bawb sydd, fel ninnau, yn ochneidio wrth weld car chwaraeon o'r 80au neu'r 90au o'r ganrif ddiwethaf. Wedi'i drefnu gan y cwmni ocsiwn Prydeinig Classic Car Auctions, bydd yr arwerthiant rydyn ni'n siarad amdano yn digwydd ar Ragfyr 1af a bydd yn cynnwys rhai modelau arbennig iawn.
Gyda cheir fel a Renault 5 GT Turbo , a BMW M3 E30 a hefyd copïau o ddau o'r “coupés pobl” enwocaf, a Ford Capri mae'n a Blanced Opel , y peth anodd yw peidio â gadael i'n hunain gael ein cario i ffwrdd gan yr awydd i gynnig ar bob car sy'n dod ymlaen.
Yn ogystal â'r ceir chwaraeon mwy fforddiadwy hyn, bydd modelau gan Aston Martin, Jaguar a Porsche hefyd ar werth. Bydd yr ocsiwn yn digwydd yn y ganolfan ddigwyddiadau yn Swydd Warwick, y DU. Er bod y rhestr gyflawn o geir a fydd ar werth ar wefan yr arwerthwr, fe benderfynon ni arbed y gwaith i chi a gwnaethom ddewis y saith car yr hoffem allu eu prynu, i weld a ydych chi'n cytuno â'n dewis.
Renault 5 GT Turbo (1988)
Dechreuwn ein rhestr gyda hyn Renault 5 GT Turbo . Er gwaethaf y ffaith bod llawer yn anffodus wedi cwympo i grafangau tiwnio gwael, mae'n dal yn bosibl dod o hyd i rai copïau mewn cyflwr gwreiddiol. Mae'r un hon sy'n mynd ar werth ar Ragfyr 1af yn enghraifft dda o hyn.
Dim ond 43,000 km ar yr odomedr sydd wedi'i fewnforio o Japan a gyriant chwith. Mae ganddo hefyd set newydd o deiars wedi'u gosod ac er bod yr hanes cynnal a chadw yn rhannol yn unig, dywed yr arwerthwr fod yr un hon wedi derbyn adolygiad yn ddiweddar, gan ei fod yn barod i'w rolio.
Gwerth: 15 mil i 18 mil o bunnoedd (16 mil i 20 mil ewro).
BMW M3 E30 (1990)
Hefyd ar gael yn yr ocsiwn bydd hwn BMW M3 E30 , sydd yn fwyaf tebygol wedi hen basio ei gromlin dibrisiant. Derbyniodd y car chwaraeon Almaeneg hwn swydd paent newydd yn 2016, ailwampio llwyr, gan gynnwys y system frecio. Gyda'i gilydd mae wedi ymdrin â thua 194 000 km yn ystod ei oes, ond gan ei fod yn BMW nid ydym yn credu y bydd hyn yn broblem fawr.
Gwerth: 35 mil i 40 mil o bunnoedd (39 mil i 45 mil ewro).
Porsche 911 SC Targa (1982)
Yr un hon Tarche Porsche 911 SC yn ddiweddar roedd yn darged adferiad o 30,000 o bunnoedd (tua 34,000 ewro) ac mae hyn yn nodedig. Mewn cyflwr hyfryd a chydag injan wedi'i hailadeiladu mae'r Porsche hwn yn addo para llawer mwy o flynyddoedd, gan fod yn werth sicr fel buddsoddiad. Mae gan yr enghraifft benodol hon injan 3.0 l a blwch gêr â llaw ac mae wedi gorchuddio tua 192 000 km, ond cofiwch iddo gael ei adfer, fel bod milltiroedd yn cyfrif tuag at hanes y car yn unig.
Gwerth: 30 mil i 35 mil o bunnoedd (34 mil i 39 mil ewro).
Ford Tickford Capri (1986)
Yn hysbys i lawer fel y Mustang Ewropeaidd, mae'r Ford Capri yn llwyddiant ysgubol yn y DU. Mae'r enghraifft hon, sydd ar werth mewn ocsiwn, yn cynnwys pecyn esthetig Tickford (a werthfawrogir yn fawr gan diroedd ei fawredd) ac mae'n cyflwyno awyr ymosodol iawn. Mae ganddo tua 91 000 km dan do a dim ond rhywfaint o waith sydd ei angen ar lefel y banciau i fod mewn cystadleuaeth.
Mae ganddo injan 2.8 V6 wedi'i bweru gan turbo sy'n darparu 200 hp trawiadol. Mae'r Capri hwn hefyd wedi'i gyfarparu â amsugwyr sioc Bilstein, gwahaniaethol hunan-gloi a breciau gwell. Mae'r copi hwn yn un o ddim ond 85 a gynhyrchwyd, felly gellir ei ystyried yn fuddsoddiad diddorol o ystyried ei fod mor brin.
Gwerth: 18 mil i 22 mil o bunnoedd (20 mil i 25 mil ewro).
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr yma
Opel Blanket GTE Exclusive (1988)
Yn ystod 70au ac 80au y ganrif ddiwethaf bu'r Blanced Opel oedd un o brif gystadleuwyr y Ford Capri. Roedd y sbesimen hwn yn nwylo'r un perchennog am 26 mlynedd ac mae o'r flwyddyn ddiwethaf o gynhyrchu'r Manta (1988), ar ôl gorchuddio tua 60,000 km. Yn meddu ar injan 2.0 l 110 hp, mae gan y Manta hwn hefyd y lefel Unigryw o offer a phecyn gwaith corff gan Irmscher, sy'n cynnig goleuadau pen deuol, anrhegwr cefn a seddi Recaro.
Gwerth: 6 mil i 8 mil o bunnoedd (9600 i 13 mil ewro).
Volkswagen Golf GTI Mk2 (1990)
Ar ôl dau gar chwaraeon tyniant yn y cefn rydyn ni'n dod â chynrychiolydd o'r deor poeth i chi. Dim ond 37,000 km sydd gan y Golf GTI Mk2 hwn yn ystod ei oes ac mae ganddo hanes adolygu cyflawn. Mae ganddo'r injan 1.8 l 8-falf ac mae'n edrych yn barod i gwmpasu 37,000 km arall heb unrhyw broblemau.
Gwerth: 10 mil i 12 mil o bunnoedd (11 mil i 13 mil ewro).
Audi Quattro Turbo 10v (1984)
Os ydych chi'n gefnogwr rali, yr Audi Quattro Turbo hwn yw'r dewis iawn. Mae tua 307 000 km ond peidiwch â bod ofn y milltiroedd. Wedi'i beintio ddwy flynedd yn ôl, mae gan yr Audi hwn record cynnal a chadw yn gyfredol ac mae'n edrych yn barod i fynd i'r afael â'r ffordd yn ddyddiol neu unrhyw ddarn o rali.
Mae'r eicon hwn o fyd ralio wedi'i gyfarparu ag injan pum silindr mewn-lein 2.1 l, 10-falf wedi'i gyfuno â blwch gêr â llaw gyda thua 200 hp.
Gwerth: 13 mil i 16 mil o bunnoedd (14 mil i 18 mil ewro).
Chwaraeon BMW 840Ci (1999)
Tua'r diwedd fe adawsom y car mwyaf diweddar o'n holl ddewisiadau. Ar adeg pan mae'r Gyfres BMW 8 newydd ar fin cyrraedd, ni allwn helpu ond cael ein hudo gan linellau cain ei ragflaenydd. Yr un hon BMW 850 ci Chwaraeon yn dod o oes pan oedd brand yr Almaen yn dal i greu ceir chwaethus (yn wahanol i'r BMW X7).
Yn meddu ar injan 4.4 l V8 a blwch gêr awtomatig pum cyflymder, mae'r enghraifft hon hefyd yn cynnwys olwynion Alpina a logos coets amrywiol.
Gwerth: 8 mil i 10 mil o bunnoedd (9 mil i 11 mil ewro).