Nid yw'r newyddion bod Mercedes-AMG yn gweithio ar injan hybrid yn ddim byd newydd: mae gan frand yr Almaen ei uwchcar o'r enw Project One ar ei ffordd, gyda thechnoleg o Fformiwla 1 ac, mae'n ymddangos, perfformiad ysgubol - gwyddoch fwy yma.
Ar yr un pryd, bydd Mercedes-AMG nawr yn datblygu teulu newydd o beiriannau hybrid sy'n fwy hygyrch i'r cyffredin o farwolaethau (rwy'n golygu, fwy neu lai ...), sy'n cynnwys injan chwe-silindr mewn-lein 3.0 litr newydd sy'n gysylltiedig â uned drydan o 50 kW. Yn yr achos hwn, yr opsiwn ar gyfer uned drydan fydd gwella perfformiad ac nid cymaint o ddefnydd - y briodas rhwng y ddwy injan hyn yn gallu cynhyrchu hyd at 500 hp o'r pŵer mwyaf.
Yn ôl Awstraliaid Motoring, bydd yr injan newydd hon yn cael ei dadorchuddio, nid yn Sioe Foduron Frankfurt - lle bydd y chwyddwydr yn canolbwyntio ar Brosiect Un - ond yn Los Angeles, ym mis Tachwedd. Dim ond y flwyddyn nesaf y dylai dyfodiad modelau cynhyrchu ddigwydd, gyda lansiad Mercedes-AMG CLS 53 - ie, rydych chi'n darllen hynny'n gywir.
Hwyl fawr AMG 43… Helo AMG 53
Mae'n ymddangos y bydd y bloc chwe-silindr mewnlin 3.0 litr newydd (gyda chymorth modur trydan) yn cychwyn teulu newydd o fodelau AMG 53, gan leoli ei hun rhwng y blociau V6 a V8 cyfredol, sy'n arfogi'r AMG 43 a fersiynau AMG 63, yn y drefn honno. .
Ond mae'r nod hyd yn oed yn fwy uchelgeisiol: hyd yn oed yn ôl Moduro, yn y tymor hir dylai'r AMG 53 newydd ddisodli'r AMG 43 yn yr ystod Mercedes-AMG.
Rydym yn eich atgoffa bod Daimler ei hun wedi cyhoeddi mega-ffatri newydd ychydig dros fis yn ôl ar gyfer cynhyrchu batris lithiwm-ion ac ym mis Medi byddwn yn dod i adnabod yr hatchback trydan 100% newydd gan Mercedes-Benz, gan dybio ei hun fel y model mynediad i ystod drydan 100% y brand.