Gwnaeth y Ford Focus ST newydd ei ymddangosiad cyntaf yn y byd yng Ngŵyl Goodwood, lle'r oeddem yn bresennol. Roedd car chwaraeon newydd Ford yn wynebu'r ramp enwog ac yn profi ei botensial llawn. Gochelwch y Golf GTI…
Heb dorri gyda'r fersiwn gyfredol, mae'r Ford Focus ST newydd yn ychwanegu rhai nodweddion newydd at elfen chwaraeon y teulu Focus. Mae technolegau rheoli siasi newydd, ynghyd ag addasiadau atal a llywio newydd, yn cyfrannu at brofiad gyrru mwy gwerth chweil a chytbwys yn ôl Ford.
Yn ychwanegol at y nodweddion newydd hyn, am y tro cyntaf mae'r ystod ST yn croesawu fersiwn Diesel.
GWELER HEFYD: Gŵyl Goodwood mewn 200 o Ddelweddau Unigryw
Erbyn hyn mae injan 2.0 EcoBoost Ford yn cynhyrchu 250hp, gan ddefnyddio technoleg turbocharger a Ti-VCT (agoriad falf amrywiol a chwistrelliad uniongyrchol pwysedd uchel), atebion sy'n gwarantu perfformiad sy'n deilwng o'r llythrennau cyntaf ST. Cyrhaeddir y pŵer uchaf ar 5,500 rpm, gyda'r trorym 360 Nm ar y mwyaf yn ymddangos mewn band eang iawn, rhwng 2000 a 4,500 rpm. Y cyflymder uchaf yw 248 km / h, tra cyflawnir cyflymiad o 0-100km / h mewn dim ond 6.5 eiliad. Hyn i gyd gyda defnydd is nag yn y genhedlaeth sydd bellach yn peidio â gweithredu.
Ac i'r rhai sy'n arbennig o bryderus am ddefnydd heb esgeuluso perfformiad, mae newyddion da. Bydd y genhedlaeth newydd Ford Focus ST yn trafod amrywiad disel, gyda pheiriant 2.0 TDCi gyda 185 hp (+1 hp na'r Golf GTD cystadleuol).
Cyrhaeddwyd y lefel newydd hon o bŵer diolch i diwnio electronig newydd, system cymeriant aer ddiwygiedig a mabwysiadu system wacáu newydd gyda thiwnio chwaraeon penodol. Addasiadau bach sy'n cyfrannu at dorque o 400 Nm a chyflymder uchaf o 217 km / h.
Mae'r ddwy injan yn gysylltiedig â blwch gêr â llaw â chwe chyflymder, gyda gerau byr wedi'u tiwnio'n dda i echdynnu'r holl berfformiad o'r blociau.
Ar y tu allan, y llinellau ymosodol yn weledol, yr aer cyhyrol a'r olwynion aloi 19 modfedd yw'r elfennau sy'n sefyll allan fwyaf.
Y tu mewn, y seddi Recaro sy'n haeddu'r sylw mwyaf. Nid yn unig hynny, ond hefyd system SYNC 2 gyda sgrin gyffwrdd cydraniad uchel 8 modfedd, yn ogystal â'r system rheoli llais.
Yn fyr, hatchback gyda llinellau cryf, injan alluog, paru ataliadau a llywio manwl gywir. Yn fwyaf tebygol, bydd y "bachgen" hwn yn rhoi rhai cur pen i'r Golf GTI a GTD, mwy na digon o resymau i gadw llygad ar yr "Ewro-Americanaidd" hwn.
Fideos:
Oriel:
