Saith mlynedd ar ôl i'r gwaith adeiladu ddechrau, yn 2009, cwblhawyd y gwaith o adeiladu Twnnel Marão o'r diwedd. Bydd y twnnel hwn, a ystyrir y mwyaf ym Mhenrhyn Iberia, yn cael ei urddo gan y Prif Weinidog António Costa ddydd Sadwrn nesaf.
Mae'r cylchrediad yn dechrau am 0:00 ddydd Sul, yn yr un o'r gweithiau mwyaf disgwyliedig yn Trás-os-Montes. Diolch i'w 5.6 cilomedr, bydd nawr yn bosibl croesi'r mynydd mewn 20 munud, gyda mwy o ddiogelwch a thrwy hynny gwblhau'r A4 sy'n cysylltu Porto â Bragança.
Er mwyn i chi ddeall dimensiwn a phwysigrwydd y gwaith hwn yn well, rydym wedi casglu'r prif ffeithiau am y twnnel. Maent fel a ganlyn:
Ffaith 1Twnnel Trás-os-Montes yw'r mwyaf ym Mhenrhyn Iberia, sy'n mesur 5 665 m. Mae'r gwaith hwn, a fydd yn agor am 0:00 ddydd Sul, yn ddewis arall i'r Prif Deithlen IP4.
ffaith 2
Twnnel ffordd yw Twnnel Marão a osodwyd yn y briffordd rhwng Amarante a Vila Real, sy'n croesi'r Serra do Marão, gan ddilyn priffordd yr A4 rhwng Porto ac Amarante.
Ffaith 3Lansiwyd y contract twnnel yn 2009, gyda buddsoddiad cychwynnol cyhoeddedig o 350 miliwn ewro a gyda chost amcanol tan 2035 o 452 miliwn ewro, tua 80 mil ewro y metr neu 800 ewro y centimedr (Ffynhonnell: Wikipedia).
Dim ond pedwar munud y mae'n ei gymryd i fynd trwy Dwnnel Marão. O ran swm y doll , bydd yn costio € 1.95 ar gyfer cerbydau dosbarth 1, € 3.45 ar gyfer dosbarth 2, € 4.40 ar gyfer cerbydau dosbarth 3 ac yn olaf, bydd tryciau (dosbarth 4) yn talu € 4.90. Bydd y daith ar briffordd Porto-Brangança yn costio € 7.30 (dosbarth 1).
Bydd y gostyngiadau a gynigir mewn cyn SCUT yn cael eu defnyddio yn y twnnel, gan dynnu sylw at gerbydau nwyddau a all fwynhau gostyngiad o 10% yn ystod y dydd a 25% yn y nos, yn ogystal ag ar benwythnosau a gwyliau.
Ffaith 5Mae'r twnnel cyfan wedi'i orchuddio gan system gwyliadwriaeth fideo 24 awr, canfod digwyddiadau'n awtomatig, synwyryddion ar gyfer canfod nwy, goleuo a chyflymder (sylw, y cyflymder uchaf yw 100km / h). Y tu mewn i Dwnnel Marão mae hefyd 82 o ystafelloedd brys a rhwydwaith ffôn symudol i hwyluso cyfathrebu.
Ffaith 6Os bydd anghysondeb, car wedi'i stopio neu dân, mae'r camera agosaf at y lleoliad yn canolbwyntio ar yr anghysondeb, a'r system ei hun sy'n awgrymu ffyrdd o weithredu yn unol â difrifoldeb y digwyddiad a'r weithdrefn frys sy'n gorfod cael ei gymryd.
Gall gweithredwyr gyfathrebu â defnyddwyr trwy baneli gwybodaeth goleuol, megaffonau wedi'u gosod ar hyd y strwythur neu drwy radio.
Ar hyd y darn cyfan, mae dwy lwybr cerdded i gyfeirio defnyddwyr i'r 13 darn brys, y mae chwech ohonynt yn caniatáu i gerbydau fynd i'r oriel arall y gellir eu cau ar gyfer gwagio neu basio cerbydau brys.
Ffaith 8Er mwyn sicrhau cylchrediad diogel yn Nhwnnel Marão, gwariwyd tua 17 miliwn ewro o gyfanswm y buddsoddiad, sef oddeutu 270 miliwn ewro, ar y gwaith hwn.
Ffynhonnell: Dyddiadur Trás-os-Montes