YR Maserati Grecal i fod i gael ei ddatgelu ar Dachwedd 16, ond gorfododd yr argyfwng lled-ddargludyddion y cynlluniau i newid. Nid yw hyn yn golygu bod brand yr Eidal wedi anwybyddu'r dyddiad datgelu tybiedig.
Felly, ar adeg pan mae ganddo fwy na 250 o brototeipiau Grecale wrth brofi ledled y byd (o Japan i'r Unol Daleithiau trwy'r Emiradau Arabaidd Unedig neu China), defnyddiodd Maserati ddwsinau o'r prototeipiau hyn i "anrhydeddu" ei hun.
Beth wnaethoch chi? Cymerodd 80 o brototeipiau prawf, aeth â nhw i'w drac prawf ym Modena a gyda nhw ffurfiodd y trident enwog sy'n gwasanaethu fel ei logo.
Yn ogystal, aeth y brand transalpine â phedwar prototeip Grecale arall i Milan, gan dynnu lluniau ohonynt, fel twrist, mewn gwahanol rannau o ddinas yr Eidal. Fodd bynnag, ni ddatgelodd cuddliw toreithiog y prototeipiau lawer o SUV yr Eidal.
Wedi'i leoli o dan y Levante, mae'r Grease Maserati yn eistedd ar yr un sylfaen â'r Alfa Romeo Stelvio (Giorgio). Os mai'r newyddion mwyaf a gyhoeddwyd eisoes yw'r amrywiadau hybrid plug-in a thrydan, disgwylir y bydd hefyd yn derbyn y Nettuno, y twb-turbo V6 o'r car chwaraeon gwych MC20, er, prin, gyda'r un 630 hp.
Ynglŷn â'r “Cychwyn Oer”. O ddydd Llun i ddydd Gwener yn Razão Automóvel, mae “Cychwyn Oer” am 8:30 am. Wrth i chi sipian eich coffi neu gael y dewrder i ddechrau'r diwrnod, cadwch y wybodaeth ddiweddaraf am ffeithiau hwyl, ffeithiau hanesyddol a fideos perthnasol o'r byd modurol. Y cyfan mewn llai na 200 gair.