Mae'r brand Ffrengig yn ystyried mabwysiadu'r system “Hybrid Assist” ar gyfer sawl model, gan gynnwys y Renault Clio.
Ar adeg pan fo'r broses drydaneiddio yn y diwydiant modurol yn ymddangos yn anochel, tro Renault yw cyfaddef gweithredu technolegau hybrid yn un o'i fodelau sy'n gwerthu orau.Mewn cyfweliad ag AutoExpress, roedd Bruno Ancelin, is-lywydd Renault, yn glir ynglŷn â dyfodol brand Ffrainc - “Rydyn ni eisiau proses drydaneiddio hygyrch, sy’n golygu rhoi dim ond digon i’n cwsmeriaid leihau allyriadau CO2” - gan gyfeirio at ddefnyddio’r “ Swyddogaeth Hybrid Assist ”yn bresennol ar y Renault Scénic newydd. Mae'r system hon yn defnyddio'r egni sy'n cael ei wastraffu mewn arafiad a brecio i wefru batri 48 folt, a defnyddir yr egni yn ddiweddarach i helpu'r injan hylosgi i weithio.
GWELER HEFYD: Mae Renault yn paratoi cysyniad chwaraeon ar gyfer Sioe Modur Paris
Er gwaethaf mesurau ychwanegol addawol i leihau defnydd, mae Bruno Ancelin yn gwarantu na fydd y Renault Clio nesaf yn fodel hybrid plug-in. “Nid oes angen datblygu technoleg PHEV mewn ceir cryno, mae’r costau’n rhy uchel,” meddai is-lywydd Renault. Fodd bynnag, gall modelau yn y segmentau uchod fabwysiadu powertrains amgen “yn dibynnu ar reoliadau disel yn y dyfodol”.
Ffynhonnell: AutoExpress
Delwedd: Cysyniad Renault EOLAB