dan fonet y Argraffiad Dynamig Range Rover Velar SVAutobiography yn preswylio “hen dda” V8 Supercharged (cywasgydd) gyda 5000 cm3. Yn darparu 550 hp a 680 Nm o dorque , gan ei roi ar frig y segment, gan ragori ar gystadleuwyr fel y GLC 63 S neu'r Stelvio Quadrifoglio.
Mae'r niferoedd yn adlewyrchu'r rhai sydd eisoes yn hysbys am Jaguar F-Pace SVR, a elwir yn 2018, y model y mae'r Velar yn rhannu ei sylfaen ag ef ac maent ill dau yn greadigaethau o Weithrediadau Cerbydau Arbennig Jaguar Land Rover.
Mae mwy na hanner mil o geffylau yn caniatáu lansio Velar SVAutobiography Dynamic Edition hyd at 100 km / awr mewn dim ond 4.5s a chyrraedd cyflymder uchaf o 274 km / awr . Niferoedd trawiadol, ond er gwaethaf y fantais pŵer, ac fel rydym wedi crybwyll eisoes mewn perthynas â'r F-Pace SVR, mae cystadleuwyr yr Almaen a'r Eidal yn gwneud hyd yn oed yn well - maen nhw'n aros o dan 4.0s ar 0-100 km / h - gyda 40 hp llai.
Perfformiad, ond hefyd wedi'i fireinio
Mae Rhifyn Dynamig Range Rover Velar SVAutobiography yn tynnu sylw at berfformiad a mireinio. Ar y tu allan, heblaw am y pibau cynffon trapesoid hael a disglair, gwelodd dyluniad Dyluniad Car y Byd y Flwyddyn (Dylunio Car y Byd yn 2018) ei fynegiant wedi codi ychydig yn fwy cynnil, gan roi cliwiau i'r potensial y mae'n ei guddio, o ran perfformiad a dynameg.
Yn y tu blaen rydym yn dod o hyd i gril newydd a mewnlifiadau aer mwy ar y bumper. Mewn proffil, mae paneli newydd i'w gweld ar waelod y corff, ac yn y cefn mae'r bumper newydd yn integreiddio'r allfeydd gwacáu uchod. Mae gan y set olwynion alwminiwm ffug 21 modfedd newydd - maen nhw'n pwyso'r un peth â'r olwynion 20 modfedd ar y Velars eraill - ond mae olwynion 22 modfedd gyda gorffeniad Sparkle Arian unigryw ar gael fel opsiwn.
Y tu mewn, mae'r bet yn canolbwyntio mwy ar foethusrwydd . Mae'r clustogwaith mewn lledr Windsor tyllog a chwiltiog, gyda dewis o bedwar cyfuniad lliw - Ebony, Cirrus, Vintage Tan a Pimento. Gellir addasu'r seddi wedi'u cynhesu a'u hawyru mewn 20 ffordd, gyda thylino'n safonol.
mwy o niferoedd
Mae'r system wacáu weithredol (sain amrywiol sy'n cael ei hallyrru trwy falf) 7.1 kg yn ysgafnach na'r system wacáu gonfensiynol mewn Velars eraill. Cymerodd cyfaddawd Velar SVAutobiography rhwng cysur, ymddygiad ac ymatebolrwydd 63 900 awr i beirianwyr SVO! Yn olaf, er mwyn lleihau pryder amrediad wrth ddefnyddio'r V8 Supercharged pwerus, mae Range Rover yn cyfeirio at ystod o hyd at 483 km, gan ystyried y tanc capasiti 82 l.
Mae'r llyw yn unigryw, yn edrych yn chwaraeon, ac y tu ôl iddo mae padlau alwminiwm ar gyfer newid gerau. Mae rheolyddion system infotainment Touch Pro Duo a rheolaeth gylchdro unigryw'r dewisydd gêr yn cynnwys gorffeniad knurled unigryw. I'r rhai sy'n chwilio am edrychiad mwy “rasio”, yn ddewisol mae pecyn ffibr carbon.
dynameg coeth
Er mwyn gwrthsefyll “pŵer tân” y Supercharged V8, mae'r Rhifyn Dynamig newydd Range Rover Velar SVAutobiography wedi gweld y system AWD, awtomatig wyth-cyflymder, llywio (cymorth amrywiol) ac ataliad aer (cadarnach) wedi'i ddiwygio gyda graddnodi newydd; hefyd yn derbyn bariau sefydlogwr mwy trwchus gyda'r pwrpas o leihau addurn y corff.
Mae'r system frecio wedi'i gwella, gan dderbyn disgiau dau ddarn - pwysau wedi'i optimeiddio a mwy o gapasiti afradu gwres - gyda diamedr o 395 mm yn y tu blaen a 396 mm yn y cefn, gyda chalipers pedwar-piston yn y tu blaen.
Stuart Adlard, Uwch Reolwr Peirianneg Cerbydau, SV, Land RoverMae Rhifyn Dynamig Velar SVAutobiography yn cadw'r holl allu a chysur oddi ar y ffordd a ddisgwylir gan Range Rover, gyda phrofiad gyrru hyd yn oed yn fwy swynol a gwerth chweil. Y canlyniad yw SUV moethus, cyfansawdd sy'n edrych, yn swnio ac yn unigryw.
Tanysgrifiwch i'n sianel Youtube.
Bydd y Rhifyn Dynamig Range Rover Velar SVAutobiography newydd yn cael ymddangosiad cyhoeddus yn Sioe Foduron Genefa ym mis Mawrth.