Ar gyfer y 10fed genhedlaeth Ddinesig, cyhoeddodd Honda y cyflwynwyd peiriannau VTEC Turbo newydd yn Ewrop.
Cyhoeddodd Honda y cyflwynwyd dwy injan turbo gasoline dadleoli isel yn Ewrop. Bydd yr injans VTEC Turbo 1 litr a 1.5 litr yn rhan o'r ystod o beiriannau a fydd yn arfogi'r 10fed genhedlaeth o'r Dinesig, y bwriedir eu cyflwyno yn gynnar yn 2017. Bydd yr injans newydd hyn yn perthyn i'r ystod gynyddol o beiriannau Honda o'r enw Earth Dreams . Yr addewid yw perfformiad a phwer uwch na'r cyfartaledd, ynghyd â defnydd isel a pherfformiad amgylcheddol da.Lansiwyd yr injan newydd gyntaf, uned VTEC Turbo 2.0-litr, eleni i bweru'r Math Dinesig R cyfredol ac mae'n cynhyrchu 310 hp ac yn gwneud dim ond 5.7 eiliad. o 0 i 100 km / awr.
PEIDIWCH Â CHANIATÁU: Hyundai Santa Fe: y cyswllt cyntaf
Yn seiliedig ar bensaernïaeth hollol newydd a defnyddio'r systemau turbo diweddaraf, mae gan yr uned newydd hon dechnoleg rheoli falfiau amrywiol i leihau ffrithiant a sicrhau'r perfformiad gorau, o ran pŵer a buddion amgylcheddol. Mae'r peiriannau newydd yn defnyddio turbochargers, gydag eiliad isel o syrthni a galluoedd ymateb uchel, ac yn defnyddio technoleg chwistrellu tanwydd uniongyrchol i sicrhau cydbwysedd da rhwng pŵer uchel a torque uchel, yn fwy nag mewn peiriannau confensiynol arferol.
Disgwylir i'r Civic newydd gyrraedd Ewrop yn gynnar yn 2017, ar ôl cael ei ddadorchuddio yn Sioe Modur Ryngwladol Frankfurt ym mis Medi y flwyddyn flaenorol. Bydd y fersiynau 5 drws yn cael eu cynhyrchu yn ffatri Honda of the UK (HUM) yn Swindon, y DU yn unig. Mae Honda eisoes wedi cadarnhau buddsoddiad o 270 miliwn ewro mewn technolegau a phrosesau cynhyrchu newydd i baratoi ar gyfer y model newydd.
Ffynhonnell: Honda