Dathlodd Canolfan Cynhyrchu Injan Jaguar Land Rover gynhyrchu ei injan betrol Ingenium gyntaf.
Fel y gwyddoch, mae Jaguar wedi atgyfnerthu ei ystod F-TYPE yn ddiweddar gydag injan betrol turbo pedair silindr ar gyfer y fersiwn lefel mynediad. Yn ôl brand Prydain, mae'r injan Ingenium hon yn gwella defnydd ac allyriadau. Yn achos y F-TYPE, roedd hefyd wedi lleihau cyfanswm pwysau'r set ychydig. Ond yn bwysicaf oll, gwnewch hynny heb dynnu oddi wrth hanfod gwir F-MATH.Peiriant pedwar silindr mwyaf pwerus Jaguar erioed
Yr injan Ingenium capasiti 2.0 litr newydd yw'r cyntaf i Jaguar mewn gwirionedd. Mae'r 300 hp o bŵer yn hafal i bŵer penodol uchaf unrhyw injan yn yr ystod - 150 hp y litr - tra bod y torque yn sefydlog ar 400 Nm, 50 Nm yn llai na'r model mynediad blaenorol gyda 340 hp.
O'i gyplysu â'r blwch gêr Quickshift (awtomatig) wyth-cyflymder, mae'r F-TYPE yn cyflawni cyflymiadau o 0 i 100 km / h mewn 5.7 eiliad - yn union yr un peth â'r fersiwn V6 (blwch gêr â llaw) gyda dros 40 marchnerth - a dim ond yn stopio yn 249 km / h o'r cyflymder uchaf.
Peiriant gasoline Ingenium cyntaf Jaguar Land Rover
Ddoe, dathlodd Canolfan Cynhyrchu Peiriannau Jaguar Land Rover (EMC) gynhyrchiad yr injans gasoline Ingenium cyntaf. Mae'r rhain yn ymuno â'r amrediad, sydd hefyd yn cynnwys peiriannau disel 2.0 litr pedair silindr gyda 150 hp, 163 hp a 240 hp. Fel Diesels, mae gan Ingeniums gasoline lefelau pŵer gwahanol hefyd: 200, 250 a 300. Mae'r lefel olaf hon, am y tro, yn gyfyngedig i F-TYPE.
GWELER HEFYD: Math-P, Tirnod, XJS ... Beth mae Jaguar Land Rover yn ei wneud?
Agorodd cyfleuster EMC yn y DU yn 2013 ac mae'n ganlyniad buddsoddiad o bron i € 1.2 biliwn. Ers hynny mae tua 1400 o bobl wedi'u recriwtio (mae mwy nag 80% yn byw o fewn radiws 25 km i safle Wolverhampton) ac mae angen 125,000 awr o hyfforddiant.
"Mae dechrau cynhyrchu injan gasoline yn nodi carreg filltir i'r ganolfan, sy'n anelu at gyflenwi ystod o beiriannau gasoline a disel allyriadau ultra-isel i bweru cerbydau Jaguar a Land Rover ar hyn o bryd ac yn y dyfodol."
Trevor Leeks, Cyfarwyddwr Gweithrediadau yn EMC.
Ers dechrau cynhyrchu'r injan diesel Ingenium union ddwy flynedd yn ôl, mae EMC wedi adeiladu mwy na 400,000 o unedau. Mae cynhyrchu'r bloc Ingenium gasoline newydd hwn yn nodi diwedd cam cyntaf yr EMC.
