Gan ddathlu 45 mlynedd o fywyd, mae jeep hanesyddol Lloegr yn cyrraedd lefelau digynsail o foethusrwydd, cysur a phwer. Darganfyddwch holl fanylion SVAutobiography Range Rover moethus.
Dewiswyd Sioe Foduron Efrog Newydd gan Land Rover i gyflwyno'r SVAutobiography Range Rover newydd. Yn ôl y brand, y model a ddatblygwyd ac a gynhyrchir gan JLR Special Vehicle Operations (SVO) fydd y Range Rover mwyaf moethus, drutaf a mwyaf pwerus erioed. Dewch i arfer ag ef, o hyn ymlaen dylai defnyddio uwch-seiniau fod yn norm wrth ddisgrifio'r mwyaf mawreddog o Range Rovers. Mewn gwirionedd, roedd bob amser.
Ar gael mewn gwaith corff safonol a hir, mae'r SVAutobiography yn hawdd ei wahaniaethu ei hun oddi wrth Range Rovers eraill diolch i'w waith corff dwy dôn unigryw. Santorini du oedd y cysgod a ddewiswyd ar gyfer y corff uchaf, ond ar gyfer yr ochr isaf mae naw cysgod i ddewis ohonynt.
Hefyd ar y tu allan, dewiswyd gorffeniadau unigryw i adnabod y brand ar y blaen, wedi'i wneud yn gyfan gwbl mewn crôm caboledig ac Atlas Graffit, sy'n ategu'r dynodiad SVAutobiograffeg yn y cefn. Yn fersiwn V8 Supercharged - y mwyaf pwerus oll - mae pedwar allfa wacáu fawreddog yn ymuno â'r manylion hyn.
Mae ffocws Range Rover SVAutobiography ar foethusrwydd a does dim yn ei ddangos yn well na'r tu mewn. Mae manylion yn datgelu nad oes unrhyw beth wedi'i adael i siawns. Wedi'i gerfio o flociau alwminiwm solet, rydyn ni'n dod o hyd i sawl rheolydd, yn ogystal â'r pedalau a hyd yn oed y crogfachau ar y pileri cefn.
Y tu ôl, mae teithwyr yn teithio wedi'u gosod yn gyffyrddus mewn dwy sedd lledorwedd, wedi'u hamgylchynu gan foethusrwydd, gan gynnwys adran oergell a byrddau gyda gyriant trydan.
Fel opsiwn gellir gosod llawr llithro yn y gefnffordd i'r SVAutobiography Range Rover, gan hwyluso llwytho a dadlwytho. Yn dal i fod, yr opsiwn mwyaf hynod - gan ddangos potensial amlochredd Range Rover - yw'r “Seddi Digwyddiad” (delwedd isod). O un o'r drysau sy'n ffurfio'r giât gefn, mae'n bosib “codi” dwy fainc i wylio helfa neu dwrnament golff. Efallai hyd yn oed i bysgota wrth yr afon…
Fel ar gyfer peiriannau, mae'r SVAutobiography Range Rover yn derbyn yr un Supercharged V8 â'r SVR Sport Range Rover cyfarwydd. Mae 550 hp a 680 Nm, mwy 40 hp a 55 Nm yn y drefn honno na'r peiriannau V8 eraill. Er gwaethaf yr un niferoedd yn union â'r model SVR, mae'r injan V8 yn y fersiwn SVAutobiography wedi'i hail-raddnodi ar gyfer mwy o fireinio ac argaeledd, yn hytrach na pherfformiad pur, fel y dylai fod mewn cerbyd lle mae moethusrwydd a chysur yn cael blaenoriaeth.
Yn ogystal â hyn, gall yr injans eraill yn yr ystod Range Rover hefyd fod yn gysylltiedig â lefel offer SVAutobiography.
Dim ond un nodyn arall. Yn cyd-fynd â chyflwyniad y fersiwn hon, bydd yr ystod Range Rover yn derbyn rhai diweddariadau, o ran mecaneg a chynnwys technolegol. Ymhlith yr uchafbwyntiau mae lleihau allyriadau llygrol yn yr injans SDV6 Hybrid a SDV8, y Dunlop QuattroMaxx digynsail a dewisol ar gyfer olwynion 22 ″, y camera Surround newydd, agoriad y compartment bagiau di-law a'r gwelliannau yn y system InControl. Y gweddill? Mae'r gweddill yn foethus ... moethus iawn.
Arhoswch gyda'r fideo a'r oriel ddelweddau:
Gwnewch yn siŵr ein dilyn ar Facebook ac Instagram