Ym 1970 y cofrestrwyd y Range Rover hwn gyda siasi nº26. Defnyddiwyd y 25 model a ragflaenodd, y VELAR, ar gyfer profi a datblygu.
Y cynhyrchiad cyntaf Range Rover mewn hanes i gael ei gofrestru i'w ddefnyddio, mae bellach yn eiddo i Andrew Honychurch, cariad Range Rovers ac arbenigwr adnabyddus mewn adfer ceir yn Biddenden, Caint. Gwelodd Andrew yn y Range Rover dau ddrws hwn, y cyntaf o'r holl gynhyrchu Range Rovers, gyfle busnes. Nid yw'n ymwneud ag arian yn unig, i Andrew Honychurch, adfer eicon a oedd mewn cyflwr truenus o gadwraeth ac a oedd wedi cael ei newid a ddileodd ei holl ysblander.
Yn ychwanegol at y siasi mewn cyflwr gwael, roedd ei enaid anferth, y V8 gwreiddiol a oedd unwaith yn byw o dan y cwfl, wedi cael ei gyfnewid am injan V8 o Rover. Y peth cyntaf a wnaeth Andrew pan brynodd ef oedd ceisio dod o hyd i V8 o'r un flwyddyn gynhyrchu a'i roi yn y lle y mae'n ei haeddu. Ond nid yw'r gwaith yn stopio yno.
Mae Andrew Honychurch yn adrodd ei bod yn anodd iawn cael rhannau gwreiddiol a bod ceisio aros yn driw i’r model gwreiddiol yn y broses adfer hon wedi bod yn her fawr: “Prynais gap tanc tanwydd gwreiddiol am 415 ewro yn ddiweddar” meddai mewn cyfweliad . Mae Andrew yn credu y bydd perchennog y Range Rover cyntaf hwn yn y dyfodol yn gwneud y buddsoddiad cywir.
Defnyddiwyd y 25 Range Rovers cyntaf a adeiladwyd ar gyfer profi ac fe'u henwyd yn god “VELAR”. Y Range Rover hwn, gyda siasi nº 26, oedd y cyntaf i dderbyn enw diffiniol y model, ynghyd ag 19 arall, a oedd yn bresennol yng nghyflwyniad y byd i'r wasg. Mae'r 20 rhifyn “lansiad i'r wasg” hyn wedi dychwelyd i'r ffatri. Yn ddiweddarach, ym 1973, gwerthwyd y cynhyrchiad cyntaf hwn Range Rover i unigolyn preifat.
Ffynhonnell: Hemmings Daily