Mae NCE (Newport Convertible Engineering) yn gwmni sydd wedi'i leoli yng Nghaliffornia ac fel y gallwch weld mae ganddo ei sgiliau gwallgof, fel y gwelwn yn y Range Rover hwn.
Mae gan y cwmni hwn broblemau enfawr gyda thoeau, gan eu bod yn eu tynnu i gyd, p'un a yw'n Jaguar XJ, Chrysler 300C, Dosbarth S Mercedes, BMW X6, Porsche Cayenne neu Panamera. Rhwygwyd ei ben hyd yn oed Aston Martin Rapide! Yr unig Range Rover Cabrio sydd â siawns o fod yn llwyddiannus yw'r Evoque, gan ei fod mor brydferth.
Gan nad oes terfyn ar ddementia ni aethant allan o'u ffordd a chipio blaenllaw'r brand Prydeinig, Hunangofiant Supercharged Range Rover a'i ddifetha'n llwyr. Anffurfiwyd un o'r cerbydau mwyaf carismatig ar lefel fyd-eang, tynnwyd ei do gwerthfawr heb drugaredd.
Mae'r cwmni'n honni ei fod yn allforio'r prinder hwn i lawer o wledydd. Dim ond y syniad o fod eisiau bod yn wahanol sy'n cefnogi'r “theori” hon: rwy'n siarad am sêr ffilm, unbeniaid a phersonoliaethau “rhyfedd” eraill.
Wedi dweud hynny, mae'n rhaid dweud y bydd y trychineb diwydiant ceir hwn yn cael ei farchnata mewn delwyr Range Rover ledled y byd ac mae ganddo ddyddiad cynhyrchu eisoes ar gyfer mis Awst. Yr unig newyddion da yw y bydd y darn hwn o fanwerthu yn argraffiad cyfyngedig, nid oes unrhyw un yn gwybod faint o unedau. Yn fy marn i, cyrhaeddodd un gan y byddai'n rhybudd i'r dyfodol: “Byddwch yn ofalus gyda'r hyn rydych chi'n ei adeiladu”.
A beth ydych chi'n ei feddwl am y newid hwn? Ewch i'n tudalen Facebook swyddogol a rhoi sylwadau!
Testun: Marco Nunes