Cynefin unrhyw beiriant egsotig, fel y Ferrari F40, yw'r trac. Cilomedrau o'r tar puraf, yn dal i fod ag olion rwber wedi'i losgi a chywirwyr yn fwy llyfu nag unrhyw bowlen o fwyd cŵn. Ond beth os ydyn ni'n mynd ag ef i wersylla?
Penderfynodd y pen petrol hwn o Japan, perchennog sawl Ferraris, fachu ei Ferrari F40 a mynd trwy dirweddau hardd, gan ddewis maes gwersylla fel hostel. Lleoliad pictiwrésg, lle rydyn ni wedi arfer gweld popeth heblaw peiriannau breuddwyd fel Ferrari F40.
Ond cyn i tiffosi mwyaf selog y brand daflu dant ac ewin at y llanc hwn a oedd â syniad o'r fath, dylid nodi bod Ferrari F40 y gyrrwr Siapaneaidd hwn wedi'i gyfarparu â coilovers y gellir eu haddasu'n electronig, gan ganiatáu iddo amrywio uchder y Ferrari F40, os mae amgylchiadau yn mynnu hynny. Ni fydd yn TT perffaith, ond yn sicr ar lawr mwy diraddiedig, bydd yn gwneud gwahaniaeth.
Nawr ar gyfer y “meddwl agored”: a oes unrhyw beth gwell na gallu ymlacio ac ystyried natur ar fwrdd peiriant breuddwyd fel Ferrari F40? Nid oes amheuaeth y bydd y profiad yn unigryw, hyd yn oed ar gyfer yr her y mae'n ei chyfansoddi, ond ar ôl gadael ôl troed ecolegol creulon o ystyried y hapusrwydd yr ydym yn mwynhau'r foment hon, nid oes unrhyw beth gwell na helpu'r amgylchedd, gydag aros mewn maes gwersylla .
GWELER HEFYD: Os nad ydych chi eisiau gweld Ferrari F40 wedi damwain, peidiwch â chlicio yma
Yma, rydyn ni'n mynd i ddefnyddio'r lleiafswm, a thrwy hynny gadw'r blaned ychydig yn fwy, fel y gallwn ni adael yn fuan wedi hynny tuag at anfeidredd gyda'n Ferrari F40 a thoddi ychydig mwy o gapiau iâ.
Y peth gorau am y profiad hwn yw'r ailddefnyddio egni thermol y mae bloc biturbo V8 y Ferrari F40 yn deillio ohono ar ôl taith: gallwch chi goginio rhai wyau a hyd yn oed fwynhau'r barbeciw, ffordd o fyw sydd ddim ond yn ein gadael ni'n meddwl: “Rwy'n dymuno ein bod ni ”.
A chi, beth yw eich barn chi? Gadewch eich barn i ni a gadewch i ni wybod pa beiriant breuddwydion y gwnaethoch chi fynd i wersylla ag ef.
