Yn seiliedig, yn ôl rhai delweddau sydd eisoes wedi ymddangos yn y wasg ryngwladol, ar fersiwn GT3, mae'r Porsche 911 Speedster yn ailadrodd y rhan fwyaf o atebion arddull y model cyntaf, ond yn hepgor yr asgell gefn, fel Pecyn Teithio GT3 ac, wrth gwrs, bydd yn troi at gwfl cynfas.
Yn ychwanegol at y newidiadau hyn, dylai'r Speedster newydd hefyd gynnwys clawr cefn sy'n edrych yn fwy chwaraeon na'r hyn y gallwn ei weld yn y 911 Convertible.
Peiriant y GT3 ... neu'r GTS?
O ran yr injan ac os yw Porsche yn dewis manteisio ar yr hydoddiant sy'n bresennol yn y GT3, bydd y Speedster 911 yn dangos yr hyn sydd eisoes yn hysbys chwe silindr 4.0 litr yn naturiol , gyda 500 hp a 460 Nm o dorque, sydd yn y GT3 yn cyhoeddi cyflymiadau o 0 i 100 km / h mewn 3.4 eiliad, yn ogystal â chyflymder uchaf o 318 km / h.
Fodd bynnag, nid yw'n sicr o hyd a fydd y Speedster yn troi at y pigiad atgyfnerthu hwn. Gan fod posibilrwydd hefyd y bydd y gwneuthurwr yn ailadrodd y strategaeth a ddefnyddiwyd yn y genhedlaeth flaenorol o Speedster, a ddefnyddiodd injan y GTS, ac nid y GT3. Mewn geiriau eraill, injan chwe-silindr twbo-turbo 3.0 litr gyda 450 hp a 550 Nm, sy'n gallu gwarantu cyflymiadau GTS o 0 i 100 km / h mewn 4.1 eiliad, yn ychwanegol at gyflymder uchaf wedi'i osod ar 312 km / h.
Disgwylir i'r lansiad ddigwydd erbyn diwedd yr haf
Dim ond trwy gyflwyno beth fydd fersiwn olaf cenhedlaeth 991 911. y dylid datrys yr amheuon hyn. Roedd rhywbeth y bydd yn rhaid iddo ddigwydd, erbyn diwedd yr haf nesaf, oherwydd, ar gyfer yr hydref, yn fwy manwl gywir ym mis Hydref, yn disgwyl iddo gyrraedd o'r genhedlaeth newydd 911.
Yn hysbys gan y cod rhif 992, mae popeth yn tynnu sylw at y dyfodol y bydd Porsche 911 yn cael ei ddadorchuddio yn swyddogol yn Sioe Foduron Paris.