Y llynedd fe ddaethon ni i adnabod Aston Martin Vanquish Zagato Coupé, GT unigryw iawn wedi'i lofnodi gan Zagato - y carrozzieri Eidalaidd hanesyddol. Cysylltiad Eidalaidd-Brydeinig sydd wedi para am chwe degawd. Ac nid oedd yn rhaid i ni aros yn hir am y fersiwn drosadwy gyfatebol, o'r enw'r Olwyn Llywio.
Mae'r ddau fodel eisoes wedi dechrau cynhyrchu, ac yn adlewyrchu eu cymeriad unigryw, bydd y ddau yn gyfyngedig i 99 uned yr un.
Ond nid yw Aston Martin a Zagato yn cael eu gwneud gyda Vanquish Zagato. Eleni bydd nifer y cyrff yn tyfu i bedwar, gyda chyflwyniad Speedster a Brêc Saethu diddorol yn y Pebble Beach Concours EElegance, sy'n agor ei ddrysau ar yr 20fed o Awst.
Gan ddechrau gyda'r Speedster, a'i chymharu â'r Volante, y prif wahaniaeth yw absenoldeb y ddwy sedd gefn (fach iawn), gan eu bod yn gyfyngedig i ddim ond dwy sedd yn unig. Roedd y newid hwn yn caniatáu arddull fwy eithafol yn y diffiniad dec cefn, llawer mwy o gar chwaraeon na GT. Mae'r penaethiaid y tu ôl i'r seddi wedi tyfu o ran maint, ac fel gweddill y gwaith corff, maen nhw wedi'u “cerflunio” mewn ffibr carbon.
Y Speedster fydd elfen brinnaf yr holl Vanquish Zagato's, gyda dim ond 28 uned i'w cynhyrchu.
Mae Vanquish Zagato yn adfer Brake Saethu
Ac os yw'r Speedster ar eithafion y teulu Vanquish arbennig hwn, beth am Shooting Brake? Hyd yn hyn dim ond llun o'ch proffil sydd wedi'i ddatgelu ac mae'r cyfrannau'n ddramatig. Er gwaethaf y to sy'n ymestyn yn llorweddol tuag at y cefn, dim ond dwy sedd fydd gan y Brêc Saethu, fel y Speedster. Fodd bynnag, bydd y to newydd yn caniatáu mwy o amlochredd. Ar ben hynny, bydd Saethu Brake yn cynnwys set o fagiau penodol ar gyfer y model hwn.
Mae'r to ei hun yn cynnwys y penaethiaid dwbl nodweddiadol sydd eisoes yn nodweddion Zagato, ynghyd ag agoriadau gwydr i ganiatáu golau i mewn i'r caban. Fel y Coupe a'r Olwyn Llywio, bydd y Brêc Saethu yn cael ei gynhyrchu mewn 99 uned.
Ar wahân i'r gwahaniaethau ymhlyg rhwng y ddau fath, mae gan y Vanquish Zagato gorff gyda modelu gwahanol o'i gymharu â rhai Vanquish eraill. Mae'r ffrynt newydd yn sefyll allan, lle mae gril nodweddiadol Aston Martin yn ymestyn bron ar draws y lled cyfan ac yn integreiddio'r lampau niwl. Ac yn y cefn, gallwn weld yr opteg a ysbrydolwyd gan opteg cefn Blade o Vulcan, “anghenfil” y brand Prydeinig a ddyluniwyd ar gyfer y cylchedau.
Mae pob Vanquish Zagato's wedi'i seilio ar Aston Martin Vanquish S, gan gael ei V12 5.9-litr, wedi'i allsugno'n naturiol, gan gyflenwi 600 marchnerth. Mae'r trosglwyddiad yn cael ei drin gan drosglwyddiad awtomatig wyth-cyflymder.
Nid yw prisiau wedi’u rhyddhau, ond amcangyfrifir bod pob un o’r 325 uned - swm cynhyrchu’r holl gyrff - wedi’i werthu am brisiau dros 1.2 miliwn ewro. Ac mae pob un o'r 325 uned eisoes wedi dod o hyd i brynwr.
Olwyn Llywio Aston Martin Vanquish Zagato - manylion optegol yn y cefn