Mae Dylunio Blaenorol ac M&D yn ôl i wneud eu gwaith hwy. Y tro hwn roeddent am roi golwg agosach i'r BMW 650i i'r M6 GT3.
Yn gyfreithiol, mae'n amhosibl gyrru'r BMW M6 GT3 ar ffyrdd cyhoeddus gan ei fod yn gar cystadlu. Gyda'r PD66XX GT3 (yn y lluniau) mae'r achos yn newid. Ymunodd Dylunio Blaenorol ac M&D i drawsnewid BMW 650i yn gynnig sy'n agos iawn at yr M6 GT3.Ar y lefel esthetig, mae'r tebygrwydd yn amlwg. Mae'r PD66XX GT3 yn ymgorffori holl ysbryd cystadlu ei frawd M6 GT3, nid yn unig yn yr addurn ond hefyd yn lled y lôn - yn fwy eithafol na'r fersiwn safonol.
GWELER HEFYD: Mazda RX-9: injan gylchdro a 450hp o bŵer
Mae'r ataliad is wedi'i dynnu wedi'i dynnu 30 mm o uchder o'r ddaear, derbyniodd yr olwynion 21 modfedd orffeniad aur matte sy'n gartref i set o deiars Cyswllt Chwaraeon Cyfandirol. Datblygwyd y system wacáu newydd, yn fwy chwaraeon nag erioed, ar gyfer y model hwn yn unig.
Y canlyniad oedd hyn:
