Mae teitl yr erthygl hon yn mynd yn groes i bopeth sydd wedi'i ysgrifennu a'i astudio am beirianneg modurol. Pwy sy'n dosbarthu 736 hp i olwynion blaen Volkswagen Golf GTI Mk1? Neu unrhyw gar arall?
Dyn a pheiriant. Os oes perthynas israddol, stori gyda chyfuchliniau diabolical, cynllwynion y byd a heriau epig i'w hadrodd, yn aml mae Dyn a pheiriant, beth bynnag y bo, yn y canol. Mae gan ddyn awydd anesboniadwy i goncro'r foment o oresgyn, yr ail, filfed neu hyd yn oed y syniad ei fod wedi croesi rhwystr neu rwystr. Mae hwn yn gyflawniad a all gynnwys gallu cyffwrdd â phêl yn fwy na'ch ffrind, dal allan yn hirach heb anadlu na bod y dyn cyflymaf yn y byd. Mae'r her yn gyson, ym mhopeth. Dyma sydd wedi gwneud i Ddyn dyfu, gan oresgyn ei hun, ailddyfeisio rhwystrau a chodi cerfluniau ar hyd y ffordd.
Nid yw perchennog y cyn-filwr Almaenig hwn, Volkswagen Golf GTI Mk1, yn eithriad i'r rheol ac mae wedi penderfynu ymuno â'r rhestr o'r rhai sy'n chwilio am her dda ac, o ganlyniad, y pleser o oresgyn her o'r fath. Yma yn yr ystafell newyddion, rydyn ni'n ceisio atgynhyrchu'r foment pan wnaeth perchennog y Volkswagen Golf GTI Mk1 wneud y penderfyniad i fwrw ymlaen â'r prosiect hwn: Yn fyr, penderfynodd fod y 110 o geffylau a garlamodd yn wreiddiol o dan fonet ei hen Volkswagen Golf Roedd GTI Mk1 yn annigonol. Beth yw'r ateb? Taenu rhai powdrau hud yma ac acw i gynyddu perfformiad? “Hmmm… na, nid yw hynny mor ddoniol” meddyliodd. “Yr hyn rydw i wir eisiau yw llosgi teiars, rhwygo asffalt oddi ar y ffordd a thorri ffyrdd cerrig yn fil o ddarnau. Yn y bôn, i ledaenu terfysgaeth ”.
Y gwir yw bod yr 1.6 gwreiddiol o'r Volkswagen Golf GTI Mk1 hwn i wasanaethu fel sugnwr llwch neu beiriant torri lawnt un arall a oedd yn anfodlon â phwer ac a ildiodd i injan VW 2.0 16v, nad oedd yn ddim mwy, dim llai, wedi'i chyfarparu â Garrett GTX3582R tyrbin, un o'r meccas addasu. Mae'r blwch gêr bellach yn 6-cyflymder ac mae'r tachomedr yn parhau mewn pŵer hyd at 8,800 rpm. Yna ie, ychydig o bowdrau yma ac acw, dos da o ethanol gydag ychwanegion a dyna ni! - mae 736 o geffylau yn cael eu taflu ar olwynion blaen y Volskwagen Golf GTI Mk1 hwn sy'n mynd â hi, er enghraifft, o 100 i 200 km / awr mewn 5 eiliad ... niferoedd sy'n deilwng o wythiennau llygaid byrstio. Rydym yn condemnio cynnal profion ar ffyrdd cyhoeddus:
Testun: Diogo Teixeira
Ffynhonnell: Jalopnik