Ac i'w brofi, mae MR Car Design - paratoad o'r Almaen - yn cynnig pecyn unigryw i'r rhai nad ydyn nhw'n hollol fodlon â beth yw eu Volkswagen CC.
Fel y gwnaethoch sylwi eisoes, mae prif atyniad y pecyn hwn yn canolbwyntio'n benodol ar galon CC. Mae'r hyn a arferai gyflenwi 295 hp o bŵer a 350 Nm o dorque, bellach yn barod i ysbeilio 495 hp a 700 Nm o'r trorym uchaf !! Diolch HGP Turbo am gynnig meintiau “hurt” i ni.
Yn dal i fod, nid oedd y newidiadau ar gyfer yr injan yn unig. Er mwyn cadw i fyny â rhythmau newydd y V6, atgyfnerthwyd ei ataliad â chyffyrddiad y KW, newidiwyd y breciau gan ST-40 o StopTech a gweithiwyd y bariau sefydlogwr gan H&R.
Nawr bod yr eiliad hon o gyhoeddusrwydd am ddim drosodd, mae'n rhaid i mi dynnu sylw at y set newydd o olwynion aloi 18 ″ o OZ - ond ni waeth pa mor hyfryd yw'r olwynion, nid dyma'r car gorau i wisgo esgid o'r math hwn. Mae bron fel gweld Sinderela yn gwisgo esgidiau glaw ... nid yw'n cyfateb.
