Bob dwy flynedd, mae Salon Shanghai yn llwyfan ar gyfer cyflwyno rhywfaint o newyddion o'r prif frandiau ledled y byd. Nid oedd rhifyn 2017 yn ddim gwahanol.
Cafodd y mis hwn ei nodi gan un o'r salonau rhyngwladol sy'n tyfu fwyaf flwyddyn ar ôl blwyddyn. Rydym yn siarad am Sioe Foduron Shanghai, y brif sioe modur Tsieineaidd. Twf na fydd yn estron i'r ffaith bod Tsieina yn un o farchnadoedd mwyaf prif frandiau'r byd.COFIWCH YN FYW: Copïau o fodelau Ewropeaidd ac Americanaidd yn Sioe Foduron Shanghai 2015
O'r cysyniadau mwyaf dyfodolol i'r modelau cynhyrchu mwy confensiynol, heb anghofio, wrth gwrs, y tramgwyddus trydan, y rhain oedd y prif ddechreuadau yn y digwyddiad Tsieineaidd.
Cysyniad Sportback e-tron Audi
Pennod arall o dramgwyddus trydan y brand «modrwyau», a fydd yn arwain at fodel cynhyrchu mor gynnar â 2018, SUV trydan e-tron Audi. O ran y Cysyniad Sportback e-tron chwaraeon hwn, dim ond y flwyddyn ganlynol y bydd ei fersiwn gynhyrchu yn cael ei lansio. Gwybod mwy yma.
BMW M4 CS
Ar ôl i'r patentau a ffeiliwyd y llynedd, chwalodd BMW bob amheuaeth a chyflwyno argraffiad cyfyngedig yr M4 CS. Mae'r uwchraddiad pŵer i'r injan 6-silindr mewn-lein 3.0 litr 3.0 litr, bellach gyda 460 hp, yn caniatáu gostwng y rhwystr pedair eiliad yn y sbrint traddodiadol i 100 km / h. Gwybod mwy yma.
Citroën C5 Aircross
O'r diwedd, cyflwynwyd y Citroën SUV newydd yn Sioe Foduron Shanghai, yr ateb Ffrengig yn y segment sy'n tyfu gyflymaf yn ystod y blynyddoedd diwethaf. Mewn termau esthetig, y syniad ysbrydoledig oedd y Cysyniad C-Aircross a gyflwynwyd yn 2015. Mae C5 Aircross hefyd yn sefyll allan am fod yn hybrid plug-in cyntaf Citroën. Gwybod mwy yma.
Jeep Yuntu
Y nod oedd cymysgu'r llinellau Jeep traddodiadol gydag edrychiad mwy ffasiynol a dyfodolol, a gelwir y canlyniad yn Yuntu, “cwmwl” ym Mandarin. A gadewch i'r rhai mwyaf amheus gael eu siomi: mae prototeip Yungu yn fwy nag ymarfer dylunio syml. Dylai SUV mwyaf a mwyaf newydd Jeep, gyda thair rhes o seddi, hyd yn oed gyrraedd llinellau cynhyrchu, ond os bydd yn digwydd bydd yn gyfyngedig i'r farchnad Tsieineaidd.
Cysyniad Mercedes-Benz S-Dosbarth / Dosbarth A.
Gyda llygaid a osodwyd nid yn unig ar y dyfodol ond hefyd ar y presennol y cyflwynodd Mercedes-Benz ei hun yn Sioe Foduron Shanghai 2017, ond hefyd y Cysyniad Dosbarth-A, sy'n rhagweld nodweddion arddull yr ystod Dosbarth A yn y dyfodol. Gwybod mwy yma ac yma.
Model K-EV
Nid profiad cyntaf Qoros gyda cherbydau trydan, ond y tro hwn mae'r brand o China wedi ymuno â Koenigsegg. Mae brand Sweden yn ymuno â'r prosiect fel partner technoleg ac yn gyfrifol am ddatblygu powertrain trydan 100% yr «uwch salŵn» hwn. Gwybod mwy yma.
Pininfarina K550 / K750
Mae addewid yn ddyledus. Ar ôl yr H600 yn Sioe Foduron Genefa, darparodd y tŷ dylunio Eidalaidd, mewn partneriaeth â'r Hybrid Kinetic Group, ddau brototeip arall inni. Y tro hwn, dau SUV, llawer mwy amlbwrpas a chyfarwydd, gyda'r un cysyniad esthetig a mecaneg drydanol, gyda thyrbin meicro yn gwasanaethu fel estynnydd amrediad. A fyddant yn cyrraedd llinellau cynhyrchu? Gwybod mwy yma.
Gweledigaeth Skoda E.
Mae Vision E yn rhagweld y Skoda trydan 100% cyntaf. A barnu yn ôl manylebau - uchafswm pŵer 305 hp - y model a gyflwynir yn Sioe Foduron Shanghai, gallai'r fersiwn gynhyrchu hefyd fod y mwyaf pwerus erioed o'r brand Tsiec. Gwybod mwy yma.
Volkswagen I.D. Crozz
Eang, hyblyg, deinamig a hynod dechnolegol. Dyma sut mae Volkswagen yn disgrifio'r I.D. Crozz, y drydedd elfen mewn llinach o fodelau trydan 100%. Yr ystod hon, y mae'r I.D. a'r I.D. Buzz, rhagweld ystod y dyfodol o gerbydau ymreolaethol a mwy “ecogyfeillgar” brand yr Almaen. Gwybod mwy yma.