Mae brand Prydain yn addo mynd â'r mudiad #savethemanuals i'w ganlyniadau eithaf.
Os ildiodd Aston Martin, ar y naill law, i dueddiadau'r diwydiant gyda chynhyrchu SUV newydd - a allai fod yn hybrid neu hyd yn oed yn drydanol - ar y llaw arall, nid yw'n ymddangos bod brand Prydain eisiau gadael ei wreiddiau, sef y blychau gêr â llaw.Roedd eisoes yn hysbys nad oedd Andy Palmer, Prif Swyddog Gweithredol Aston Martin, yn gefnogwr o drosglwyddiadau awtomatig na chrafangau deuol, gan eu bod yn ychwanegu “pwysau a chymhlethdod” yn unig. Mewn cyfweliad â Car & Driver, roedd Palmer hyd yn oed yn fwy eglur: "Rydyn ni eisiau bod y gwneuthurwr olaf yn y byd i gynnig ceir chwaraeon gyda throsglwyddo â llaw", meddai.
GWELER HEFYD: Mae Aston Martin a Red Bull yn ymuno i ddatblygu hypercar
Yn ogystal, cyhoeddodd Andy Palmer hefyd y dylid adnewyddu'r ystod ceir chwaraeon gyda Vantage Aston Martin V8 newydd - y cyntaf gydag injan bi-turbo AMG 4.0-litr - mor gynnar â'r flwyddyn nesaf, a'r Vanquish newydd, yn 2018. Palmer cyfaddefodd hefyd y posibilrwydd o weithredu peiriannau V8 yn y DB11 newydd, a gyflwynir yng Ngenefa, ar gyfer marchnadoedd sy'n ei gyfiawnhau.
Ffynhonnell: Car a Gyrrwr