Ar gyfer tiroedd yr arglwyddi olew nid yw Mercedes G63 AMG “syml” yn ddigon. Rhaid adeiladu fersiwn hynod gyfyngedig gyda 6 olwyn modur.
Mae'n anghyffredin dod o hyd i AMG Mercedes G63 yn Ewrop, heb sôn am AMG G65, gadewch i ni ddweud bod yna lawer o archfarchnadoedd allan yna, ond nid hwn fydd y mwyaf addas ar gyfer teithio ar brysurdeb ffyrdd y gorllewin. Os yw AMG Mercedes G63 yn brin, beth am ddau AMG Mercedes G63 6 × 6?
Ydyn, maen nhw'n go iawn. Mae Autobild wedi cyhoeddi lluniau o'r bwystfilod Arabaidd 3-echel hyn sydd newydd eu dadlwytho ym maes awyr Dubai. Mae'r bwytawyr twyni nerthol hyn yn barod i fynd i'r afael â'r anialwch dwfn ... neu ddychryn pobl y ddinas. Dychmygwch a oedd gan un o berchnogion y colossi hyn y syniad gwych o’u hanfon i Lundain yn ystod y gwyliau? Bydd Llundeinwyr yn meddwl eu bod yn cael eu goresgyn gan yr Almaenwyr. Dyma'r fersiwn "sifil" o'r Mercedes G, sy'n integreiddio yn ei fersiwn filwrol y rhestr o gerbydau byddin Awstralia ac sydd eisoes wedi'i chadarnhau fel dyfodol gweithredol byddin Sweden.
Mae'r lluniau sydd ar gael o ddau gerbyd gwahanol, ym maes awyr Dubai mae'n debyg. Mae'n debyg bod gan y model gwag gril yr G65 AMG, sy'n ein harwain i gredu y gallai fod yn ganlyniad gorchymyn arbennig neu ar gyfer profi. Mae ganddo hefyd un o'r teiars cefn ar yr ochr chwith wedi'i atalnodi, efallai ei fod eisoes ar arwynebau anoddach neu gallai fod yn anlwc syml ... er nad yw atalnodi teiar fel hyn yn hawdd iawn. Gallai'r ffaith bod gan un ohonynt blât trwydded Almaeneg hefyd olygu y bydd Mercedes yn gwneud profion yn Saudi Arabia neu'n paratoi cyflwyniad arbennig, wedi'r cyfan, nid oes gan ddarpar gwsmeriaid ddiffygiol yn y rhan hon o'r byd.
Testun: Diogo Teixeira