Manteisiodd Kia Portiwgal ar gyflwyniad cenedlaethol statig yr EV6 i ddatgelu datrysiad trydanol digynsail ar gyfer y farchnad genedlaethol, o'r enw Fan e-Niro.
Dyma'r fersiwn fasnachol dwy sedd o'r Kia e-Niro, sydd ar gael gyda batri 39.2 kWh a 64 kWh ac mae'n cynnig 1.5 m3 o gapasiti codi tâl.
Y man cychwyn yw'r Kia e-Niro “confensiynol”, pum drws, sydd wedyn yn derbyn pecyn trawsnewid - a ddatblygwyd ym Mhortiwgal - sy'n rhoi mynediad iddo i'w gymeradwyo fel cerbyd masnachol.
Ar y tu allan, nid oes unrhyw beth i'w wadu fel hysbyseb ysgafn. Nid yw hyd yn oed absenoldeb seddi cefn a chyflwyniad swmp-fetel metel yn amlwg o'r tu allan, gan fod y Fan Kia e-Niro hon yn cynnwys ffenestri cefn wedi'u lliwio fel safon.
João Seabra, cyfarwyddwr cyffredinol Kia PortiwgalMae cyflwyno'r croesiad trydan masnachol hwn yn arwydd o'n hymrwymiad i gyffredinoli moduron trydan a thrydanol ac yn ddadl unigryw yn ystod ecolegol Kia, sydd eisoes yn un o'r rhai mwyaf helaeth ac amrywiol ar y farchnad Portiwgaleg.
Mae'r Fan Kia e-Niro ar gael gyda'r un cynnig batri â'r fersiwn pum sedd - 39.2 kWh neu 64 kWh - sy'n cynnig, yn y drefn honno, ystod o 289 km neu 455 km yng nghylch cyfun WLTP, sy'n ymestyn i 405 km neu 615 km ar gylched drefol WLTP.
Yn y fersiwn gyda batri 39.2 kWh, mae'r Fan e-Niro yn cynnig 100 kW (136 hp), nifer sy'n codi i 150 kW (204 hp) yn yr amrywiad gyda'r batri capasiti uchaf.
Pa newidiadau?
Ond os yw'r powertrain a'r batris yr un fath â'r rhai a geir yn y fersiwn pum drws, ac os nad yw'r ddelwedd allanol wedi newid, beth sy'n newid, wedi'r cyfan, yn y fersiwn fasnachol hon?
Yn ychwanegol at y gwahaniaethau amlwg o ran capasiti llwyth, mae'r ffaith ei fod yn fasnach drydanol yn gwneud y Fan e-Niro hon yn gymwys ar gyfer cymhellion y Wladwriaeth i gaffael cerbydau nwyddau trydan ysgafn, trwy'r Gronfa Amgylcheddol, y gall fod yn 6000 ewros i gwmnïau ac unigolion.
Prisiau
Mae'r Fan Kia e-Niro ar gael am brisiau o € 36,887 (neu € 29,990 + TAW) ar gyfer y fersiwn batri 39.2 kWh ac o € 52,068 (neu € 34,000 + TAW) ar gyfer y fersiwn 64 kWh.
Os cymerwn i ystyriaeth y 6000 ewro o gymhellion y Wladwriaeth ar gyfer prynu cerbydau nwyddau trydan ysgafn, mae pris mynediad y Fan e-Niro yn gostwng i 30,887 ewro.
Yn ogystal â hyn, gall cwsmeriaid busnes ddal i adennill y swm llawn o TAW, a all ar y terfyn adael y tram hwn am bris o oddeutu 23,990 ewro.
Bydd seddi cefn a gwregysau diogelwch cyfatebol yn cyd-fynd â phob Fan Kia e-Niro a werthir ym Mhortiwgal, heb unrhyw daliad ychwanegol. Ar ôl dwy flynedd, gall perchnogion a chwmnïau ddewis dadosod y pecyn trosi mewn cerbyd masnachol ac adfer y cyfluniad pum sedd gwreiddiol.
Fel yr unedau eraill o frand De Corea, mae'r Fan e-Niro yn elwa o warant ffatri o saith mlynedd neu 150,000 km. Mae'r warant hon hefyd yn cwmpasu'r batri a'r modur trydan.