Llun cysyniad arall gan y dylunydd Hwngari X-Tomi, y tro hwn o'r amrywiad “Touring” yn adran M Performance BMW.
Mae bron i ddegawd wedi mynd heibio ers i BMW lansio beth yw un o'r faniau mwyaf radical erioed, y BMW M5 Touring (cenhedlaeth E61). Ar wahân i'r acronym M Performance ar y cefn a'r pedair pibell gynffon, roedd yr M5 Touring bron yn edrych fel tryc arferol. Bron… O dan y cwfl fe ddaethon ni o hyd i injan V10 atmosfferig ogoneddus gyda 510hp o bŵer, a phwy bynnag oedd yn ei yrru yn sicr bod y 100 kg ychwanegol ar y raddfa (o’i gymharu â’r salŵn) prin yn gwneud iddo deimlo ei hun, cymaint oedd dynameg y set.Ers diwedd ei gynhyrchiad yn 2010, mae M5 Touring wedi ei wthio i'r cyrion gan frand Munich. Gyda lansiad y BMW M5 (F90) newydd wedi'i drefnu ar gyfer y flwyddyn nesaf, mae gan BMW gyfle euraidd yma i ddod â'i fan chwaraeon yn ôl.
GWELER HEFYD: Mae Audi yn cynnig A4 2.0 TDI 150hp am € 295 / mis
Felly, penderfynodd y dylunydd Hwngari X-Tomi roi “gwthiad bach” iddo a chreu ei ddehongliad ei hun o’r BMW M5 Touring sydd ar ddod, yn seiliedig ar y Gyfres BMW 5 (G30) a lansiwyd yn ddiweddar. Yn ychwanegol at y darn cefn newydd, mae'n werth nodi'r gwaith corff mwy cyhyrog, sy'n cynnwys bumper blaen a sgertiau ochr mwy amlwg.
O ran yr injan, pe bai'n cael ei gwireddu, byddai'r BMW M5 Touring wedi'i gyfarparu ag amrywiad o'r bloc twb-turbo V8 4.4-litr, gyda throsglwyddiad cydiwr deuol saith cyflymder a phwer amcangyfrifedig o dros 600hp. Rydym yn aros am fwy o newyddion o Bafaria. BMW, os gwelwch yn dda!