Ar ôl y modelau mwyaf pwerus, rydyn ni'n dod â'r paratoadau mwyaf egsotig a radical i chi a oedd yn cael eu harddangos yn Sioe Foduron Genefa.
Bob blwyddyn, un o atyniadau gwych Sioe Foduron Genefa yw'r paratowyr. Yng Ngenefa y mae'r tai tiwnio enwocaf yn y byd fel arfer yn cyflwyno eu modelau mwyaf caled, ac nid oedd 87fed rhifyn y digwyddiad yn eithriad. Dyma rai enghreifftiau:Avalanche Gemballa
Daeth Gemballa, un o wneuthurwyr mwyaf adnabyddus Almaeneg modelau Porsche, â Genefa fodel yn seiliedig ar y Porsche 911 Turbo (991) cyfredol. Yn fwy na'r 820 hp o bŵer a 950 Nm o dorque, yr asgell gefn gymesur o'r Beibl a phedwar pibell gynffon sydd yr un mor drawiadol sy'n dal y llygad.
Techart Grand GT
Nid yn stondin Porsche yn unig y gallem weld cenhedlaeth newydd y Panamera. Penderfynodd Techart roi golwg chwaraeon (y tu mewn a'r tu allan) i salŵn yr Almaen a'i alw'n GrandGT. Yn ychwanegol at yr atodiadau aerodynamig arferol, cafodd y GrandGT system wacáu chwaraeon a phecyn pŵer, na ddatgelwyd ei werthoedd.
Trosi Brabus Mercedes-AMG C63 S.
Yn yr un modd â rhagorfraint Brabus, nid oedd y paratoad eisiau gadael ei gredydau yn nwylo eraill a chyflwynodd fersiwn gyhyrol o Cabriolet Mercedes-AMG C63 S yng Ngenefa. Gorfododd y gwelliannau mewn perfformiad - cyflymiad o 0-100 km / h mewn dim ond 3.7 eiliad (-0.4 eiliad na'r fersiwn wreiddiol) a chyflymder uchaf o 320 km / h - hyd yn oed newid y deial cyflymdra.
Corynnod Syracuse Mansory 4XX
Gwnaeth Mansory y cyfan eto ... a'r dioddefwr oedd y Ferrari 488 Spider. Penderfynodd tŷ tiwnio’r Almaen roi’r gorau i’r gwaith corff rosso corsa traddodiadol a gwisgo’r car chwaraeon mewn arlliwiau tywyllach, olwynion aur 20 modfedd a phecyn corff yn meddwl am aerodynameg. Yn y bennod fecanyddol, mae'r injan 3.9 litr V8 bellach yn cynhyrchu 780 hp o bŵer, gan ganiatáu sbrint o 0 i 100 km / h mewn dim ond 2.9 eiliad. Ddim yn ddrwg!
ABT Audi R8 V10
Gyda'i gilydd, roedd pedwar model a gymerodd ABT Sportline i Genefa, ond ni ddisgleiriodd yr un mor llachar â'r Audi R8. Ymhlith y prif ddatblygiadau mae'r bympars blaen a chefn newydd, sgertiau ochr carbon a system wacáu dur gwrthstaen newydd sy'n gyfrifol am gynyddu pŵer 20 hp.
Liberty Walk Ferrari 458
Gyda model is ac addasedig iawn (yn ei arddull, felly…) y cyflwynodd Taith Gerdded Liberty Japan ei hun yng Ngenefa. Enillodd y Ferrari 458 Italia hwn olwynion 20 modfedd a system wacáu na ddylai adael iddi fynd heb i neb sylwi.
AC Schnitzer BMW i8
Heb fod yn fodlon ag ymddangosiad allanol y BMW i8 cyfredol, dangosodd y paratoad Almaenig ei ddehongliad ei hun o'r car chwaraeon i'r cyhoedd a newyddiadurwyr. Yn y bywyd newydd hwn, mae'r BMW 25mm yn is yn y tu blaen ac 20mm yn y cefn, mae ganddo olwynion AC1 mewn dwy dôn a set o atodiadau aerodynamig mewn ffibr carbon.
Hamann Range Rover Evoque Convertible
Yn ei hoffi ai peidio, nid oes unrhyw un sydd wedi bod yn ddifater am fersiwn sbeislyd y Evoque Convertible. Yn ychwanegol at yr hwb pŵer sydd ar gael ar gyfer peiriannau TD4 a Si4, mae Hamann wedi ychwanegu cit corff sy'n siarad drosto'i hun…