Ydych chi'n cofio Motorwagen? Y cerbyd injan gasoline a ddatblygwyd gan Carl Benz ac a gyflwynwyd ym 1886? Tua'r adeg hon y dechreuwyd meddwl am ddrych golygfa gefn.
Mae Dorothy Levitt, gyrrwr benywaidd, hyd yn oed wedi ysgrifennu llyfr o’r enw “The woman and the car”, a gyfeiriodd at ddefnyddio drychau bach gan y morwynion i fod yn ymwybodol o’r hyn oedd yn digwydd yn y cefn. Parhaodd y gyrwyr gwrywaidd - yn fwy hyderus… - i ddal drych yn eu llaw. Ymhell o ateb delfrydol ... beth bynnag, ddynion!
Wedi dweud hynny, y model Marmon Wasp (yn yr oriel) Hwn fydd y car cyntaf yn y byd i ddefnyddio drych golygfa gefn. Wrth olwyn y car hwn y coronwyd Ray Harroun (ar y clawr) yn enillydd cyntaf yr Indianapolis 500, ym 1911. Fodd bynnag, dim ond deng mlynedd yn ddiweddarach (1921) y cafodd y syniad ei batentu, yn enw Elmer Berger, bod yr eisiau cyflwyno mewn ceir cynhyrchu màs.
Ac roedd fel hyn: breuddwydiodd y dyn, ganwyd y gwaith.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Mae ffeithiau hanesyddol yn dangos y byddai Ray Harroun, pan yn iau, wedi gyrru car â cheffyl gyda drych golygfa gefn wedi'i osod ym 1904. Ond oherwydd dirgryniad wrth rolio, methodd y ddyfais. Heddiw mae'r stori'n wahanol ...
Nawr, yng nghanol y ganrif. XXI, mae'r drych rearview yn gwybod cam nesaf ei esblygiad. Mae'r drychau allanol yn dechrau cael eu disodli gan gamerâu, y gellir gweld eu delwedd wedi'i chipio ar sgriniau y tu mewn i'r car. Datrysiad gwell? Bydd yn rhaid i ni ei brofi drosom ein hunain.