Mae eisoes yn swyddogol: llofnododd Mercedes-Benz egwyddor cytundeb ar gyfer cymryd rhan yn nhymor 2018/19 Fformiwla E.
Ychydig ddyddiau ar ôl talu ei brototeip newydd yn Sioe Foduron Paris, sy'n rhagweld yr ystod o gerbydau trydan 100% yn y dyfodol o Mercedes-Benz, mae'n ymddangos y bydd strategaeth drydaneiddio'r brand hefyd yn mynd trwy'r gystadleuaeth. Mae tîm yr Almaen eisoes wedi cadw lle ar gyfer pumed tymor Fformiwla E, pan fydd y bencampwriaeth trydan un sedd yn newid o 10 i 12 tîm.“Rydyn ni wedi bod yn gwylio twf Fformiwla E gyda diddordeb mawr. Ar hyn o bryd, rydym wedi bod yn gwerthuso'r holl opsiynau ar gyfer dyfodol chwaraeon moduro, ac rydym yn falch iawn gyda'r cytundeb hwn sy'n ein sicrhau ein bod yn cymryd rhan yn y pumed tymor. Bydd trydaneiddio yn chwarae rhan bwysig iawn yn nyfodol y diwydiant ceir. Mae Motorsport bob amser wedi bod yn llwyfan ymchwil a datblygu i'r diwydiant a bydd hyn yn gwneud Fformiwla E yn gystadleuaeth hynod berthnasol yn y dyfodol. ”
Toto Wolff, cyfarwyddwr tîm Fformiwla 1 Mercedes
PEIDIWCH Â CHANIATÁU: Porsche 911 gydag injan Fformiwla 1? Mae hynny'n iawn ...
Ar adeg pan mae'r pumed tymor yn dal i fod ddwy flynedd i ffwrdd, efallai bod gan dîm yr Almaen yrrwr eisoes mewn golwg: Felipe Massa. Cyfaddefodd gyrrwr Brasil yn ddiweddar y gallai ei ddyfodol fynd trwy'r DTM, WEC neu Fformiwla E, ac o ystyried y cysylltiadau rhwng Williams a Mercedes, dylai'r opsiwn olaf hwn fod yn bosibilrwydd cryf.