Mae olynydd Ferrari LaFerrari yn agosach nag y gwnaethom ei ddychmygu

Anonim

Yn ôl un o’r rhai sy’n gyfrifol am ddatblygu olynydd y LaFerrari, fe allai’r hypersport Eidalaidd newydd gyrraedd yn 2020, ar y gorau.

Yn 2013 cyflwynodd gwneuthurwr yr Eidal y "Ferrari eithaf", model y mae'r brand o'r enw LaFerrari (enw nad oedd at ddant pawb), ac a ddisodlodd y Ferrari Enzo a lansiwyd 11 mlynedd ynghynt. Y tro hwn, efallai na fydd y brand yn aros cyhyd i lansio'r Ferrari yn y pen draw.

PEIDIWCH Â CHANIATÁU: Mae Rheswm Automobile eich angen chi.

Mae'n debyg, rydym ddim ond tair i bum mlynedd i ffwrdd o weld yr hypercar Ferrari newydd . Dywedir hyn gan gyfarwyddwr technoleg brand yr Eidal, Michael Leiters, mewn datganiadau i Autocar.

“Pan fyddwn yn diffinio ein map ffordd technoleg ac arloesi newydd, byddwn wedyn yn ystyried olynydd i LaFerrari. Rydyn ni eisiau gwneud rhywbeth gwahanol. Ni fydd yn fodel ffordd gydag injan o Fformiwla 1 oherwydd, gadewch inni ei wynebu, byddai angen i'r segur fod rhwng 2500 a 3000 rpm a byddai angen ymestyn yr ystod rev i 16,000 rpm. Defnyddiodd yr F50 injan Fformiwla 1, ond roedd angen sawl addasiad arno ”.

Hypersports Ferrari LaFerrari

FIDEO: Mae Sebastian Vettel yn dangos sut mae'r Ferrari LaFerrari Aperta yn cael ei yrru

Yn ôl Michael Leiters, bydd y cynllun ar gyfer y model newydd yn cael ei ddiffinio mewn chwe mis. Waeth bynnag y dechnoleg a fabwysiadwyd, mae un peth yn sicr: y car hypersports nesaf a ddaw allan o ffatri Maranello fydd arloeswr technolegol y brand unwaith eto a bydd yn dylanwadu ar weddill y modelau yn yr ystod Ferrari.

Cystadleuydd Affalterbach ar y ffordd.

O Maranello i Affalterbach, gellir cyflwyno hypersport arall eleni, yr Prosiect Un Mercedes-AMG.

Ac os yw Ferrari yn gwarantu na fydd ei injan newydd yn dod o Fformiwla 1, yn achos Prosiect Un mae bron yn sicr y bydd yn cael ei bweru gan injan V6 1.6 litr mewn safle cefn canolog sy'n gallu cyrraedd 11,000 rpm. Ac wrth siarad am hypersports, yn Woking mae'r hyn sy'n cael ei ystyried yn «olynydd ysbrydol» y McLaren F1 yn cael ei ddatblygu - enw cod BP23 - a fydd yn rhagori ar bŵer uchaf 900 hp y P1.

Mae amseroedd diddorol o'n blaenau.

Dilynwch Razão Automóvel ar Instagram a Twitter

Darllen mwy