Ar ôl rhoi’r SEAT Arona ar brawf yng ngoleuni digamsyniol Lisbon, roedd yn bryd archwilio strydoedd Porto. Ond yn gyntaf, mae'n orfodol stopio yn Vila Nova de Gaia, i edmygu'r olygfa syfrdanol.
Gofod ac amlochredd
Maent yn gymwysterau sylfaenol pan fyddwn yn penderfynu pa un fydd ein car nesaf, mae'n bartner a fydd yn dod gyda ni am filoedd o gilometrau.
Mae'r adran bagiau, gyda 400 litr o gapasiti, yn fwy na digon ar gyfer anghenion bob dydd a hyd yn oed ar gyfer taith hirach, nid oes prinder lle. Chi sydd i benderfynu beth i'w gymryd a ble i fynd.
Ffurfweddwch y SEAT Arona yma
Os yw'r gallu i gludo gwrthrychau, o fagiau i'r dodrefn bach rydyn ni'n eu prynu gartref yn bwysig, mae lle i deithwyr yn un o'r pwysau mawr i'w roi ar y raddfa.
Er gwaethaf dimensiynau cryno croesiad SEAT Arona, y tu mewn ac oherwydd y defnydd o blatfform modiwlaidd MQB A0, mae lle i bawb, hwn yw un o'r cynigion yn y segment gyda mwy o le i ddeiliaid.
All-lein? Peidiwch byth.
Roedd technoleg blwch Cysylltedd Arona SEAT yn caniatáu inni bob amser gael ein cysylltu a rhannu eiliadau gorau'r dydd ar Instagram. A wnaethoch chi anghofio'r cebl? Dim problem.
Mae paru’r ffôn clyfar yn caniatáu inni drosglwyddo’r holl wybodaeth hanfodol ar gyfer diwrnod “bob amser” i SEAT Arona. Gellir cyrchu calendr, cerddoriaeth, cysylltiadau a negeseuon trwy sgrin gyffwrdd 8 ”a system Cyswllt Llawn yr SEAT Arona.
Cerddoriaeth, maestro!
Mae system BeatsAudio ™ yn un o'r newyddbethau SEAT rydyn ni hefyd yn dod o hyd iddyn nhw yn Arona. Mwyhadur 300W, chwe siaradwr a subwoofer yn barod i fywiogi ddydd a nos y ddinas. Mae'r gerddoriaeth yn ôl eich disgresiwn.
Arddull gyrru customizable
ECO, Arferol, Chwaraeon ac Unigolyn. Mae 4 arddull i ddewis ohonynt, ar gyrraedd gwasg botwm syml. Yma gallwch newid paramedrau llywio, sensitifrwydd llindag a stiffrwydd ataliad. Ar y cynnydd a'r anfanteision yn Porto yn y ddinas, gyda'r Douro yn gefndir, roedd y moddau ECO a Normal yn berffaith.
Mae'r system Hill Hold yn safonol ac yn hanfodol ar gyfer defnydd cyfforddus mewn amgylchedd trefol.
Diesel neu Gasoline? Chi sy'n penderfynu.
Mae gennych 3 injan i ddewis ohonynt: dau betrol ac un disel a gwahanol lefelau pŵer. Yn y cynnig gasoline, gall yr injan 1.0 TSI gael 95 hp a throsglwyddiad llaw 5-cyflymder, neu 115 hp a throsglwyddiad llaw 6-cyflymder neu drosglwyddiad awtomatig cydiwr deuol DSG7.
Ar sgrin unlliw'r cwadrant, mae'n bosibl dewis y cymhorthion gyrru yr ydym am eu defnyddio.
Y cynnig mwyaf pwerus o beiriannau gasoline yw'r 150 hp 1.5 TSI EVO newydd, sydd wedi ennill sawl gwobr, gan fod ganddo system dadactifadu silindr.
Us Diesel mae'r injan 1.6 TDI ar gael gyda dwy lefel pŵer: 95 hp (blwch gêr 5-cyflymder neu DSG7) a 115 hp (blwch gêr 6-cyflymder neu DSG7).
Beth fydd y gyrchfan nesaf? P'un bynnag ydyw, rydym yn penderfynu ar y llwybr.
Noddir y cynnwys hwn gan