"Gwallgofrwydd" oedd yr enw a roddwyd ar y prosiect, sy'n cynnwys Ferrari Enzo a dwy injan awyrennau jet Rolls-Royce. Mae'r enw yn ei ffitio fel maneg.
Dechreuodd y cyfan gyda breuddwyd. Breuddwydiodd Ryan McQueen am un diwrnod yn berchen ar Ferrari Enzo wedi'i bweru gan beiriannau awyrennau jet Rolls-Royce. Ni ddywedwyd yn gynharach na gwneud.PEIDIWCH Â CHANIATÁU: Mae Ferrari Enzo a adawyd yn Dubai yn parhau i fod heb ei berchnogi
Er nad oedd ganddo bron unrhyw brofiad mecanyddol na gwybodaeth am weldio, aeth ati i adeiladu siasi a allai wrthsefyll y grymoedd a gynhyrchir gan y ddwy injan jet. Gan ddefnyddio ffibr, gwnaeth gorff tebyg i'r Ferrari Enzo yn y tu blaen, ac yn y cefn gosododd ddwy injan Rolls-Royce a brynwyd mewn ocsiwn. Ddeuddeg mlynedd yn ddiweddarach, gwariodd 62,000 ewro a gwerthu ei Chevrolet Corvette, llwyddodd McQueen i gyflawni ei freuddwyd - er eu bod yn dweud bod y freuddwyd yn gorchymyn bywyd - a’i galw’n «Gwallgofrwydd». Ni ellid dewis yr enw yn well.
Mae'r «Gwallgofrwydd» yn pwyso 1723kg ac yn ddamcaniaethol mae'n llwyddo i gyrraedd cyflymder uchaf o 650km / h. Fel ar gyfer defnydd? Mae 400 litr o danwydd yn ddigon i wneud yr awyren hon - mae'n ddrwg gennyf, y Ferrari Enzo hwn! - cerdded am ddau funud. Mae'r campwaith gwallgofrwydd hwn yn bresennol mewn amryw o ddigwyddiadau, ond ni chaniateir iddo gylchredeg ar ffyrdd cyhoeddus. Tybed pam?…
GWELER HEFYD: Nid yw drifftio yn sgorio gôl
