Bydd y model perfformiad uchel, dim allyriadau sero wedi'i leoli o dan y McLaren P1.
Yn wahanol i'r hyn a ddyfalwyd, nid y car chwaraeon newydd fydd olynydd uniongyrchol y P1, ond model a fydd yn integreiddio ystod Cyfres Ultimate McLaren - a thrwy hynny ymuno â'r P1 a P1 GTR. O ran olynydd y car chwaraeon hybrid - y daeth ei gynhyrchiad o 375 o unedau i ben ym mis Rhagfyr y llynedd - ni ddylid ei gyflwyno tan 2023, oherwydd y ffaith nad yw'r technolegau cyfredol yn cyfiawnhau buddsoddiad mor fawr o hyd.GWELER HEFYD: Nissan GT-R NISMO vs McLaren 675LT. Pwy sy'n ennill?
Ychydig sy'n hysbys am y model McLaren newydd hwn, ond yn ôl AutoExpress, sy'n dyfynnu ffynonellau sy'n agos at y brand Prydeinig, bydd y car chwaraeon yn gyflymach na'r modelau Super Series (675 LT, 650S Spider, ac ati), a gallai fod hyd yn oed y car cynhyrchu trydan cyntaf i ragori ar y rhwystr 320 km / h.
Yn canolbwyntio'n llwyr ar drac (er ei fod yn ffordd-gyfreithiol), disgwylir i'r model cynhyrchu cyfyngedig nesaf gael ei brisio o dan filiwn o bunnoedd, 1.3 miliwn ewro.
Delwedd dan Sylw: McLaren P1 GTR