Y flwyddyn 2020 oedd y flwyddyn a enwyd gan Elon Musk fel “blwyddyn ceir ymreolaethol”. Nid yw'r Portiwgaleg yn cytuno, dim ond yn 2023 y byddant yn barod i yrru'r math hwn o gerbyd.
Dyma un o brif gasgliadau astudiaeth Cetelem Automobile Observer, sy'n cyfrif ar gyfraniadau mwy nag 8,500 o berchnogion ceir mewn 15 gwlad. Mae gan lai na hanner yr ymatebwyr o Bortiwgal, 44%, ddiddordeb mawr neu rywfaint mewn defnyddio car ymreolaethol, sy'n is na'r cyfartaledd o 55% o'r 15 gwlad yr ymgynghorwyd â hwy ar gyfer yr arolwg hwn. Fodd bynnag, cred y Portiwgaleg y car ymreolaethol yn eang: mae 84% yn credu y bydd yn realiti, gan ei fod yn un o'r canrannau uchaf ymhlith y gwledydd a arolygwyd.CYSYLLTIEDIG: Volvo: Mae Cwsmeriaid Eisiau Olwynion Llywio mewn Ceir Ymreolaethol
Mae un arall o'r casgliadau yn gorwedd yn y ffaith bod y Portiwgaleg yn credu mai dim ond yn 2023, saith mlynedd o nawr, y credant y gallant fod yn ddefnyddwyr rheolaidd o geir ymreolaethol. Yn ddiweddarach dim ond yr Almaenwyr, yn 2024. Er gwaethaf popeth, mae'r Portiwgaleg hefyd eisiau manteisio ar geir heb yrrwr i gael hwyl neu drosi'r car yn swyddfa symudol ar hyd y ffordd - dim ond 28% sy'n gwarantu y byddant yn talu sylw i'r ffordd, i mewn yr achos hwn o fod problem.
Ar hyn o bryd, mae sawl gweithgynhyrchydd ceir eisoes yn edrych i ddatblygu prototeipiau ymreolaethol 100% - gan ddechrau gyda Tesla a gorffen gyda Bosch, Google a hyd yn oed Apple. Mae'r holl graffeg astudio ar gael yma.
Ffynhonnell: Arian byw / Clawr: Google Car