Bydd y Lotus Evora Sport 410 yn gyfyngedig i 150 o unedau ac fe’i cyflwynwyd yng Ngenefa, gyda cholli pwysau ac enillion perfformiad sylweddol.
Dadorchuddiwyd y Lotus Evora Sport 410 yn Sioe Foduron Genefa, ar ôl diet trwyadl a barodd iddo golli 70kg (mae bellach yn pwyso 1,325kg). Roedd y diet hwn yn cynnwys y defnydd helaeth o ffibr carbon mewn amrywiol gydrannau fel y diffuser cefn, holltwr blaen, adran bagiau a rhai manylion am y caban. Mae'r Lotus GT bellach yn fwy chwaraeon ac yn fwy eithafol nag erioed.CYSYLLTIEDIG: Yn cyd-fynd â Sioe Modur Genefa gyda Ledger Automobile
O dan bonet car chwaraeon Hethel, rydym yn dod o hyd i floc egnïol 3.5-litr V6 gyda 410hp (10hp yn fwy na'i ragflaenydd) a 410Nm o'r trorym uchaf ar gael am 3,500 rpm. Mae'r manylebau hyn yn gwneud i'r Lotus Evora Sport 410 groesi'r nod 0-100km / h mewn dim ond 4.2 eiliad, a chyrraedd cyflymder uchaf o 300km / h (gyda throsglwyddo â llaw). Gyda'r blwch gêr mae'r blwch gêr awtomatig yn gyflymach o 0-100km / h erbyn 0.1 ond mae'r cyflymder uchaf yn gostwng i 280km / h.
PEIDIWCH Â CHANIATÁU: Arolwg | Merched mewn salonau ceir: ie neu na?
Adolygwyd yr ataliadau a’r amsugyddion sioc a gostyngwyd y clirio tir 5mm, er mwyn gwella perfformiad y car chwaraeon. Y tu mewn, rydyn ni'n dod o hyd i seddi chwaraeon wedi'u gwneud o ffibr carbon ac wedi'u gorchuddio â lledr Alcantara, yn ogystal â'r llyw a phaneli mewnol eraill.
