Cynigiodd y brand Prydeinig gipolwg cyntaf ar linellau Sportbrake newydd Jaguar XF. Gallai'r cyflwyniad ddigwydd o fewn ychydig wythnosau.
Mae edrych ar weddill y cynigion yn yr E-segment - Audi A6 Avant, BMW 5 Series Touring, Gorsaf E-Ddosbarth Mercedes-Benz neu Volvo V90 - eleni yn profi i fod yn eithaf ffrwythlon o ran aelodau teulu premiwm.Nid yw Jaguar eisiau colli'r trên ac mae'n paratoi i gyflwyno'r fersiwn fwyaf cyfarwydd o'r ystod XF, yr XF Sportbrake. Gallai'r cyflwyniad swyddogol ddigwydd o fewn ychydig wythnosau, gan y bydd masnacheiddio'n cychwyn yn ddiweddarach yr haf hwn.
Fel y salŵn, dylai'r fan fabwysiadu'r un ystod o beiriannau 2.0 litr a 3.0 litr V6, yn ychwanegol at y platfform a'r corff, y ddau mewn alwminiwm.
O'i gymharu â'r XF Sportbrake cyfredol, dylai'r defnydd o'r platfform a'r alwminiwm newydd fel deunydd gyfrannu at ostyngiad sylweddol mewn pwysau, cynnydd yn y gofod mewnol a'r 550 litr o ofod bagiau. A barnu yn ôl y ddelwedd a ryddhawyd gan y brand, bydd to panoramig yn bresennol ar y Jaguar XF Sportbrake newydd.
PEIDIWCH Â CHANIATÁU: Mae Jaguar F-TYPE yn cael injan pedwar silindr newydd
Ychydig dros ddau fis cyn dechrau Twrnamaint Wimbledon, defnyddiodd Jaguar (brand swyddogol y twrnamaint) arwyneb tyweirch enwog Clwb Tenis Lawnt All England fel cynfas i ragweld cyfuchliniau'r XF Sportbrake newydd. Siaradodd Ian Callum, cyfarwyddwr dylunio Jaguar, am y gwaith a wnaed ar fodel newydd y brand:
“Ar y Jaguar XF Sportbrake rydyn ni wedi creu silwét sy’n ymestyn tuag at y cefn, bron tuag at y gorwel, ac mae hynny wir yn rhoi golwg gyflym, chwaraeon i’r cerbyd. Bydd yn dod â lefelau newydd o ddefnyddioldeb i'r ystod heb aberthu'r dyluniad deinamig a'r trin ystwyth y mae ein cwsmeriaid wedi dod i'w ddisgwyl. "
Gwyliwch y fideo yma: