O'r diwedd, bydd y «gwrth-911» yn derbyn fersiwn awyr agored. Fe'i gelwir yn Mercedes-AMG GT C Roadster a bydd yn cael ei ddadorchuddio'n llawn ym Mharis.
Y tu hwnt i'r amlwg, dim ond dyfalu yw popeth y gallwn ei ddweud am y Mercedes-AMG GT C Roadster newydd. Mae'n fersiwn ym mhopeth yr un peth â'r AMG GT a elwir eisoes, ac eithrio wrth gwrs yn y cwfl cynfas ôl-dynadwy - yn ysgafnach ac yn fwy cain na'r cwfliau metelaidd.
Mae Mercedes eisoes wedi cadarnhau y bydd y model hwn yn cael ei alw'n GT Roadster, ac felly mae'r ffaith bod y brand yn datgelu fersiwn o'r enw “GT C Roadster” yn codi rhai amheuon. Mae'r rhagdybiaeth bod C yn sefyll am gabriolet yn cael ei ddiystyru'n llwyr gan fod y brand hefyd wedi cyhoeddi lansiad fersiwn GT C Roadster. Yn fwyaf tebygol, fersiwn Clubsport (C) ydyw, y dylid ei osod rhwng fersiynau GT S (Sport) a GT R (Rasio).
Credwn, yn ychwanegol at fersiwn GT C Roadster, fod lansiad fersiynau eraill hefyd ar y gweill, fel sy'n digwydd yn fersiwn GT Coupé. Mae ymddangosiad cyntaf y GT hwn yn yr «awyr agored» wedi'i drefnu ar gyfer diwedd y mis hwn, yn Sioe Foduron Paris.
