Ar ôl cyflwyno Coupé Bi-Turbo BMW Alpina B4, mae'r hyfforddwr Bafaria nawr yn paratoi i gyflwyno ei amrywiad trosadwy, y BMW Alpina B4 Bi-Turbo Cabriolet.
Mae Alpina, yn ei bron i 50 mlynedd o fodolaeth, bob amser wedi ceisio bodloni dyheadau’r rhai sy’n edrych i fod yn berchen ar BMW mwy… ”arbennig”. Boed mewn edrychiadau beiddgar neu welliannau perfformiad, mae modelau Alpina yn tueddu i gael eu hystyried yn “fleiddiaid mewn dillad defaid” dilys, ac enghraifft o'r rhain yw BMW Alpina B7 Biturbo.
Er mwyn parhau â’r twf y mae wedi’i gael yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae Alpina yn paratoi i gyflwyno “gem” ddiweddaraf y tŷ: Cabriolet Bi-Turbo BMW Alpina B4 BMW. Mae'r model hwn yn seiliedig ar y Cabriolet Cyfres BMW 4 newydd.
Bydd gan y BMW Alpina B4 Bi-Turbo Cabriolet, fel y fersiwn Coupé, yr injan chwe-silindr Twin-Turbo 3.0 (N55), gan gyflenwi 410 hp rhwng 5500 rpm a 6250 rpm a 600 nm o'r trorym uchaf ar 3000 rpm. Dylai'r blwch gêr ZF Sport-Automatic wyth-cyflymder ganiatáu cyflymiad o 0 i 100 km / h mewn dim ond 4.2 eiliad a chyflymder uchaf sy'n fwy na 300 km / h.
O ran y tu allan, mae'r newidiadau yn dilyn yr hyn sy'n arferol i'r brand, o'r olwynion aloi 20 modfedd, trwy becyn corff ymosodol ac yn gorffen mewn system wacáu chwaraeon pedair ffordd newydd. Ar y llaw arall, dylai'r tu mewn fod yn cynnwys sawl logos Alpina, yn ogystal â mân newidiadau i'r olwyn lywio a'r matiau llawr. Dylai fod newidiadau hefyd o ran ataliad.
Wedi'i drefnu i'w gyflwyno yn Sioe Foduron Genefa, mae disgwyl i'r Cabriolet Bi-Turbo BMW Alpina B4 gael ei lansio yn y gwanwyn.