Roedd Rheswm Automobile ym Munich i brofi'r Audi A3 o'r newydd. Dair blynedd ar ôl ei lansio yn 2013, mae trydedd genhedlaeth brand cryno teulu modrwyau’r teulu yn derbyn gweddnewidiad, gydag injans ac offer newydd.
O'r delweddau rydw i wedi'u rhannu ar ein Instagram, pe na bawn i wedi dod â rhai esgidiau a chot law, mae'n debyg y byddwn i'n eich ysgrifennu chi gyda'r ffliw. Gyda'r lleoliad gaeaf hwn y cawn ein croesawu ym Munich, yr Almaen. Yn hynny o beth, ni allai fod yn fwy priodol cychwyn trwy lywio'r Audi S3 Cabriolet newydd, mewn arddangoswr “Vegas Yellow”, un o'r pum lliw newydd sy'n ymuno â phalet yr A3 newydd: “mae'r tywydd yn ofnadwy, ond mae'r 310 hp hynny yn haeddu cael eu harchwilio gyda chymorth y system quattro. Mae'r brig yn aros ar gau, mae'n ddrwg gen i. ”Ond cyn i ni fynd y tu ôl i'r llyw (peidiwch â gadael nawr ...) atebaf 4 cwestiwn am weddnewidiad Audi A3 , gan ddatgelu pa newidiadau a beth yw'r prif newyddion, byddwch yn amyneddgar, mae'n arferol. Byddwch chi'n darllen hwn yn gyflymach na bwled, dwi'n addo!
1 - Y tu allan a'r tu mewn: beth sydd wedi newid?
Mae'r Audi A3 newydd ar gael mewn fersiynau tri-ddrws, Sportback, Limousine a Cabriolet . Mae'r cynnig hybrid plug-in e-tron hefyd yn cael ei adnewyddu am dymor arall, felly hefyd y S3 “softcore”.
Dramor rydym yn dod o hyd i A3 mwy ymosodol a mireinio. Mae'r dyluniad headlamp yn hollol newydd, mae'r diffuser cefn wedi'i ail-ddylunio ac mae pum lliw newydd.
O ran offer, mae yna nodweddion newydd hefyd ac mae'n un o'r meysydd lle mae'r gweddnewidiad hwn yn sefyll allan fwyaf. Mae'r Audi A3 yn derbyn xenon plws safonol a dyma'r 6ed model yn yr ystod Audi i dderbyn y Talwrn Rhithwir (2500 € gyda system lywio wedi'i chynnwys), sgrin 12.3 modfedd sy'n disodli'r cwadrant traddodiadol.
Newydd yn y segment yw technolegau na welsom ond mewn modelau segment uwch fel y jam traffig cynorthwyo , sy'n gweithio gyda rheolaeth fordeithio addasol ac sy'n gam arall tuag at yrru ymreolaethol (pwy sydd ddim yn hoffi cael “gyrrwr rhithwir” i wynebu'r traffig?). Chi Mae headlamps LED Matrics hefyd yn newydd ar yr Audi A3 ac ar y segment.
Mae Audi hefyd yn cynnig a olwyn lywio newydd Cynheswyd 3-siarad a gall y gyrrwr nawr ddewis eistedd ar sedd gyda system dylino.
Mae'r sgrin 7 modfedd sy'n plygu'n electronig yn safonol ac o'i chyfuno â system Llywio a Mwy MMI â MMI Touch, mae'n gynghreiriad i'r rhai na allant wneud heb gar wedi'i gysylltu â'r tu allan. Trwy Ap Cyswllt Audi MMI, gallwn ddefnyddio Google Earth, Google Street View neu hyd yn oed gael gwybodaeth draffig amser real. Mae popeth yn gweithio ar gyflymder uchel (4G) ac yn rhad ac am ddim, diolch i gerdyn SIM sy'n cael ei roi yn y ffatri.
YR Rhyngwyneb Audi Smartphone yn caniatáu integreiddio ffôn clyfar iOS ac Android ac mae gorsaf codi tâl sefydlu di-wifr ar gael hefyd.
2 - A oes peiriannau newydd?
Oes, yn y cynnig gasoline mae dau newyddion . Yr injan 3-silindr 1.0 TFSI gyda 115 hp a 200 Nm ar gael am 2000 rpm, nad yw'n siomi o ran perfformiad (9.7 eiliad o 0-100 km / h a 206 km / h o gyflymder uchaf). Dyma'r cynnig mwyaf cyfeillgar i waled ac mae'n cynrychioli'r ymddangosiad cyntaf y 3 silindr yn yr Audi A3 . Y canlyniad yw injan esmwyth a thawel, yn groes i'r hyn y byddech chi'n ei feddwl. Dewis arall go iawn yn lle disel sy'n addo taro marchnad Portiwgal.
Y rhagdybiaethau a gyhoeddwyd yw 4.5 litr fesul 100 km mewn cylch cymysg, yn y cyswllt cyntaf hwn llwyddwyd i gael gwerthoedd ychydig yn uwch na 5 l / 100 km.
Y newydd-deb arall yw'r injan 4-silindr 2.0 TFSI, sy'n gallu darparu 190 hp o bŵer a 320 Nm o'r trorym uchaf ar 1500 rpm. Ym maes buddion, rydyn ni'n mynd i mewn i diriogaeth fwy diddorol i'r rhai sy'n chwilio am ychydig o gyffro: 6.2 eiliad. o 0-100 km / h a chyflymder uchaf 238 km / h. Y defnydd cyfartalog a hysbysebir yw 5.6 l / 100 km ar gyfer y fersiwn Sportback.
3 - Beth yw'r prisiau?
Mewn cynigion gasoline mae'r prisiau'n dechrau ar 27,500 ewro ar gyfer yr Audi A3 1.0 TFSI ac o dan 30 mil ewro ar gyfer y cynigion Diesel, gyda'r injan 1.6 TDI gyda 110 hp yn y pen. Ar gyfer y 2.0 TDI (150 a 184 hp) nid yw prisiau'n newid yn sylweddol. Mae'r Audi A3 newydd yn taro'r farchnad ddomestig ym mis Gorffennaf.4 - A yw'n gynnig i'w ystyried?
Os ydych chi'n chwilio am aelod cryno o'r teulu sydd â hunaniaeth chwaraeon, mae gan yr Audi A3 ateb i gyd-fynd. Mae'r diweddariad hwn yn ei wneud y cynnig C-segment gorau, gyda thechnoleg arloesol ac ansawdd meincnod cyffredinol. Fel y car, mae'r pris yn “premiwm”, wrth gwrs.
Nawr ... y tu ôl i'r llyw.
Yn y cyswllt cyntaf hwn, cawsom gyfle i yrru'r Audi A3 newydd gydag injan betrol 3-silindr, yn ogystal â'r Fersiwn S3 , y cynnig mwyaf radical hyd yn hyn ar gyfer y “gweddnewidiad” hwn. Yn yr “wyth neu wyth deg” hwn rydym yn dod o hyd i gynnyrch aeddfed, rhagweladwy gyda'r gorau sydd gan Audi i'w gynnig o ran offer a chymhorthion gyrru.
Mae'r trosglwyddiad awtomatig deuol cydiwr deuol 7-cyflymder S (2500 €) newydd, ynghyd â'r injan 115hp 1.0 TFSI, yn gwneud yr Audi A3 yn gar dymunol i'w yrru, gyda mwy na digon o bŵer ar gyfer yr heriau bob dydd arferol. . Yn naturiol, y tu ôl i olwyn yr Audi S3 yr ydym yn dod o hyd i'r rhesymau dros ddewis y ffordd arbennig honno, wedi'r cyfan, mae 310 hp wrth wasanaeth y droed dde.
YR ansawdd cyffredinol mae'n deilwng o bremiwm ac mae'r teimlad ein bod ni'n gyrru car uwch na'r cyffredin yn gyson waeth beth yw'r injan. Mae'r holl gorchmynion yn reddfol ac yn hawdd i'w weithredu a'r Talwrn Rhithwir mae'n parhau i greu argraff arnom, er ei bod wedi bod yn beth amser ers i ni ei brofi am y tro cyntaf ar yr Audi TT.
RS3 ar ddiwedd y flwyddyn gyda 400 hp
Disgwylir i'r fersiwn craidd caled o'r Audi A3 gael ei chyflwyno yn Sioe Foduron Paris, a gynhelir ym mis Medi. Mae'r Audi RS3 yn cael a uwchraddio pŵer ac yn dechrau dosbarthu 400 hp, tra bod yr injan 5-silindr 2.5 TFSI yn aros o dan y boned. Peiriant sydd wedi derbyn sawl gwobr, gan gynnwys Peiriant Rhyngwladol y Flwyddyn. yn defnyddio'r System Lifft Falf Audi , sy'n gwneud y gorau o'r defnydd o danwydd trwy reoli agor falf yn ddeallus.
